ПРОФЕСИОНАЛЕН СЪВЕТ
от 9 до 17ч
Няма продукти
Безплатна доставка! Доставка
0,00 лв.Общо
Продуктът е добавен в количката
( бр.)
Купете за повече и доставка, която имате безплатно.
*576
Биелни лагери King Racing за Мотори: B6, BP, BPD, BP-T, BP-Z3, BP-4W, BP-ZE, ZL-VE, ZM-DE
Висококачествени King racing биелни лагери Mazdu, мотори B6, BP, BPD, BP-T, BP-Z3, BP-4W, BP-ZE, ZL-VE, ZM-DE.
Нов продукт
611500542916
Препоръчителни продукти
Висококачествени King racing биелни лагери Mazdu, мотори B6, BP, BPD, BP-T, BP-Z3, BP-4W, BP-ZE, ZL-VE, ZM-DE.
Преди да поръчате, моля изберете точният тип лагер:
CR4002XP STDX
CR4002XP - STD standard
CR4002XP.025
CR4002XP0.25 - oversize 0,25
CR4002XP0.5 - oversize 0,50
Размери на лагерите | STDX | STD | 0.025 | 0.25 | 0.5 |
Crankshaft dimmension | 0 | 0 | 0 | -0.25mm | -0,50mm |
Creep bearings than the original | -0,013mm | 0 | +0,013mm | +0,13mm | +0,25mm |
Тук
Тегло: .132kg
| Компонент | C4002-PR |
| Минимален диаметър на коляновия вал | 1.769 inch / 44.94mm |
| Максимален диаметър на коляновия вал | 1.770inch / 44.96mm |
| Min Housing Diameter | 1.890 inch / 48.00 mm |
| Max Housing Diameter | 1.890 inch / 48.02 mm |
| Дължина на лагера | 0.669 inch / 16.99 mm |
| Максимална дебелина на стената | 0.059 inch / 1.51 mm |
Апликации:
- Ford Laser KC - motor: Mazda B6 1597cc Inline4 SOHC 2v (1985.10 - 1994.12)
- Ford Laser KC - motor: Mazda B6F 1597cc Inline4 SOHC 2v (1985.01 - 1998.08)
- Ford Laser KE - motor: Mazda B6T 1597cc Inline4 DOHC 4v Turbo (1988.01 - 1994.11)
- Ford Laser KF - motor: Mazda BP 1840cc Inline4 SOHC 4v (1987.10 - 1994.10)
- Ford Laser KF - motor: Mazda BP-T 1840cc Inline4 DOHC 4v Turbo (1987.04 - 1993.12)
- Ford Laser KH - motor: Mazda BPD 1840cc Inline4 DOHC 4v (1989.10 - 1999.12)
- Ford Laser KL (KJ II) - motor: Mazda B6D 1597cc Inline4 DOHC 4v (1985.01 - 1999.02)
- Ford Laser KN - motor: Ford 1598cc ZMD Inline4 DOHC 4v (1998.06 - 2002.10)
- Mazda MX-5 NA Series II - motor: Mazda BP-ZE 1840cc Inline4 DOHC 4v (1993.11 - 1997.12)
- Mazda MX-5 NB - motor: Mazda BP-4W 1840cc Inline4 DOHC 4v (1998.03 - 2000.10)
- Mazda MX-5 NB Series II - motor: Mazda BP-Z3 1840cc Inline4 DOHC VVT 4v (2000.10 - 2005.12)
- Mazda MX-5 NB Series II - motor: Mazda BP-Z3 1840cc Inline4 DOHC VVT 4v Turbo (2002.01 - 2005.12)
- motor: Mazda B6-2E/B6-ME 1597cc Inline4 SOHC 4v
- motor: Mazda ZL-VE 1498cc Inline4 DOHC 4v
- motor: Mazda ZM-DE 1598cc Inline4 DOHC 4v
- Ford Laser KM (KJ III) - motor: Mazda BPD 1840cc Inline4 DOHC 4v
- Ford Laser KM (KJ III) - motor: Mazda B6D 1597cc Inline4 DOHC 4v
- Mazda 323 BF Series 1 - motor: Mazda B6 1597cc Inline4 SOHC 2v
- Mazda 323 BF Series 1 - motor: Mazda B6F 1597cc Inline4 SOHC 2v
- Mazda 323 BF Series 2 - motor: Mazda B6T 1597cc Inline4 DOHC 4v Turbo
- Mazda 323 BG Series 2 - motor: Mazda BP 1840cc Inline4 SOHC 4v
- Mazda 323 BJ - motor: Ford 1598cc ZMD Inline4 DOHC 4v
- Ford Capri SA - motor: Mazda B6 1597cc Inline4 SOHC 2v
- Ford Capri SA - motor: Mazda B6T 1597cc Inline4 DOHC 4v Turbo
- Ford Laser KJ - motor: Mazda BPD 1840cc Inline4 DOHC 4v
- Ford Laser KJ - motor: Mazda B6D 1597cc Inline4 DOHC 4v
- Ford Laser KQ - motor: Ford 1598cc ZMD Inline4 DOHC 4v
- Ford Meteor GC - motor: Mazda B6F 1597cc Inline4 SOHC 2v
- Mazda 323 BG Series 1 - motor: Mazda BP 1840cc Inline4 SOHC 4v
- Ford Capri SA II - motor: Mazda B6T 1597cc Inline4 DOHC 4v Turbo
King Engine Bearings was Founded in 1960 has earned a reputation as a leading developer, manufacturer and OEM partner for proven quality engine bearings. Today the company supplies products for OEM (aviation and automotive), as well as automotive aftermarket, agricultural and racing Апликацииs. Specializing in engine bearings for over 50 years, King’s manufacturing facilities produce conrod bearings, crankshaft main bearings, thrust washers and bushes.
The company is renowned as a leading developer of production technologies, metallurgic processes and innovative anti-friction materials. King’s new Racing line combines performance engine bearings with ground-breaking geometric and metallurgical features.
Visit King Engine Bearings at: www.kingbearings.com
King is certified by the highest quality standards of the automotive and aerospace industries including:
ISO/TS 16949:2009 (Automotive) – certified by NQA
ISO/AS 9100 (Aerospace) – certified by NQA
ISO 9001:2008 – certified by IQNET
INMETRO Brazil – certified by SGS
FAA United States (Federal Aviation Administration)
- Напишете отзив
Техническо описание
| Вид | Колянов вал |
Не намерихте отговора?
Задайте въпрос Имате въпрос? Намерете отговора в дискусията.
Категория
Лагери King racing, Лагери Колянов вал, Лагери King racing Колянов вал, Лагери Марка honda, Лагери Марка bmw, Лагери Марка audi, Лагери Марка opel, Лагери Марка audi motor 1.8+ltr+20v+, Лагери Марка subaru, Лагери Марка vw, Лагери Марка citroen+(psa), Лагери Марка opel motor 2.0+ltr+16v+, Лагери Марка nissan, Лагери Марка honda motor 2.2+ltr+16v+, Лагери Марка honda motor 1.6+ltr+16v+, Лагери Марка peugeot+(psa), Лагери Марка subaru motor 2.0+ltr+16v+, Лагери Марка mitsubishi, Лагери Марка bmw motor 2.8+ltr+24v+, Лагери Марка mercedes motor m, Лагери Марка toyota, Лагери Марка seat, Лагери Марка honda motor 1.6+ltr+16v+,
Повишава производителността и предотвратява прегряването на автомобила!
Кой състезателен гащеризон да избера и защо? Още в блога...
Силиконовите маркучи като идеален заместител на гумени маркучи за вода, вакуум/налягане или засмукване.
Защо е необходимо да инсталирате маслен охладител? Кое да избера? Повече в блога..
Задължителен аксесоар за всяко рали и дрифтър.
Категории Производители
Разгледани продукти
-
Биелни лагери King...
Висококачествени King racing биелни...
2024 race-shop
WATCHDOG_OK
