Front Mounting Интеркулер за Peugeot 208 GTi

Стандартният междинен охладител на 208 GTi е същият компрометиран страничен междинен охладител, използван при 207 GTi, така че знаем, че не е подходящ дори за стандартна кола. На пренастроен двигател със стандартния междинен охладител видяхме температури на входа от 105°C (215°F) – най-високата, която сме регистрирали за която и да е кола! Това има огромно вредно въздействие върху мощността и въртящия момент.

Нашият междинен охладител е пълно заместващо еднопроходно (отляво надясно) Пита, което се монтира към щангата на автомобила. Тръбопроводът, доставен с нашия междинен охладител, се свързва с тръбите, които се свързват със стандартния междинен охладител, така че инсталирането е лесно. Единственото необходимо рязане е на тръбата на радиатора, за да може тръбопроводът да премине през него. Включени са всички силиконови маркучи, твърди тръби, скоби, болтове, гайки и юбилейни скоби, необходими за инсталиране на междинния охладител, заедно с пълноцветни инструкции за монтаж.

Що се отнася до производителността, колата, която използвахме, имаше преназначение на Superchips. Тествахме основния интеркулер и интеркулера на Forge един до друг в същия ден и увеличенията бяха драматични

Входящата температура падна 105°C

и слезе 60°C
Захранването отиде от 190bhp на 224 к.с – увеличение на 34bhp
Въртящият момент отиде от 222 lbft до 244 lbft – увеличение 22 lbft

Можете да погледнете сравнението на динограмата на междинния охладител, показващо увеличението на производителността, но МОЛЯ, ЗАПОМНЕТЕ, че това беше специфично за колата, която имахме за тестване, и може да не получите същите резултати от стандартна или леко настроена кола.

Включени са всички части, необходими за монтаж, заедно с пълни инструкции.