Здравейте, поради технически причини в периода  18.07.2026 – 02.08.2026, връзката с нашите оператори няма да бъде възможно.Всички Ваши поръчки ще се обработват спрямо посоченият срок на нашата страница.Рекламации , замяна на продукти и връщане на суми към клиенти, ще се приемат и обработват след този срок. Благодарим!

Двигател > Интеркулери  

Интеркулерът охлажда сгъстен въздух, излизащ от турбокомпресора. По-студеният въздух е по-плътен, т.е. за същия обем има по-високо съдържание на кислород. Такъв охладен въздух има благоприятен ефект върху горивния процес, което освен другите предимства носи и по-висока производителност.

Има няколко типа вход и изход:

 

  • Двустранен
  • Едностранно
  • За...

Интеркулерът охлажда сгъстен въздух, излизащ от турбокомпресора. По-студеният въздух е по-плътен, т.е. за същия обем има по-високо съдържание на кислород. Такъв охладен въздух има благоприятен ефект върху горивния процес, което освен другите предимства носи и по-висока производителност.

Има няколко типа вход и изход:

 

  • Двустранен
  • Едностранно
  • Задeн
  • Водen

 

Интеркулерът най-често се поставя отпред.

 

Предимства от използването на по-голям интеркулер:

  • по-хладен входящ въздух
  • по-висока производителност
  • по-висока ефективност на двигателя
  • по-ниска консумация и емисии
  • по-малко топлинно напрежение върху двигателя

 

NНедостатъци: Части за превозни средства. Съкращението FMIC (Front Mounted Intercooler) се използва за това местоположение. Други опции за поставяне са SMIC (странично монтиран интеркулер) или TMIC (междинен охладител, монтиран отгоре).

  • чувствително на механични повреди
  • множество връзки
Още
Показани 493 - 504 от 668 станици

Категории Производители

Loading...