Двигател

Подкатегории

Силиконови маркучи и скоби
Гумените маркучи са част от автомобилната индустрия от самото й начало. Използва се за провеждане на гориво, въздух под формата на засмукване или провеждане на вода в охладителната система или вакуум. Всички тези приложения са претърпели минимални промени през годините и използват едни и същи материали с един, най-много два слоя вътрешна мрежа за повишена издръжливост. В резултат на дългогодишна употреба и постоянни промени в температурата и механични натоварвания възникват повреди, които водят до изтичане на въздух или вещества, необходими за работата на автомобила, което може да повлияе негативно на неговата функционалност. Решението е да го смените с оригиналния маркуч, но това не решава проблема и повредата може да се повтори.

Дългосрочното развитие на тези системи в моторния спорт доведе до решение, което ги прави много по-издръжливи силиконови маркучи с 4 или повече слоя полиестерно плетиво. Подмяната на стокови гумени маркучи със силиконови е често срещана практика в автомобилната индустрия, особено при модифицирани превозни средства. Силиконът е известен със своята издръжливост и устойчивост на износване и механични повреди. Маркучите е по-малко вероятно да се напукат или да станат чупливи с течение на времето в сравнение с гумените маркучи. Тази издръжливост води до по-дълъг експлоатационен живот и намалени изисквания за поддръжка.

Силиконовите маркучи могат да издържат на по-високи температури в сравнение с гумените маркучи. При модифицираните превозни средства често има натрупване на топлина в двигателното отделение, срещу което силиконовите маркучи са устойчиви. Маркучите запазват своята структурна цялост и гъвкавост въпреки температури до 260°C. Ниските температури също не оказват негативно влияние върху функционалността и издръжливостта на силиконовите материали. Издръжливостта при пълна функционалност достига до -50°C. Ако маркучите са разположени близо до източник на топлина (като изпускателната част на турбото), където температурите достигат по-високи стойности от посочените, препоръчваме да използвате топлоизолация или ръкави. Те имат за задача да екранират лъчистата топлина и по този начин да удължат живота и гъвкавостта на материала.

Маркучите са по-гъвкави и имат по-добър радиус на огъване от традиционните гумени маркучи. Тази гъвкавост ги прави лесни за инсталиране в тесни пространства или около сложни конфигурации на двигателя. Предимство са и наличните различни ъгли от 45°, и 90° до 180° както и редуциращи, които дават възможност за намаляване на различни вътрешни диаметри. Силиконовите маркучи, обозначени като могат да се използват в затворени пространства и за създаване на сложни завои FLEX. Това е силиконов маркуч, обогатен със стоманена тел, което предотвратява компресирането му при големи ъгли на завъртане. Всички тези предимства позволяват маркучите да се комбинират и подреждат в безкраен брой комбинации.

Силиконът е устойчив на много химикали, масла и течности, които обикновено се срещат в автомобилната среда. Тази устойчивост прави по-малко вероятно маркучите да се разграждат или да реагират с веществата, с които влизат в контакт, което допринася за по-добра цялостна производителност и надеждност. Силиконовите маркучи са устойчиви на обикновени охлаждащи течности, маслени пари или гориво (в случай на силиконови маркучи предназначени за гориво и системи). Те също така са устойчиви на UV радиация и озон, които могат да допринесат за разграждането на гумените маркучи. Високата устойчивост обаче не позволява тези продукти да се използват на места като спирачна система, гориво и маслопроводи. Дългосрочното излагане на тези течности би ги увредило.
Силиконовите маркучи са не само функционално, но и естетическо предимство за серийни или модифицирани автомобили. Предлагат се в различни цветове, позволяващи цветово съчетаване с останалата част от автомобила или контраст за максимално оживяване на двигателното отделение. Най-разпространената цветова версия е синята, следвана плътно от червено и черно за незабележим външен вид, тъй като повечето гумени маркучи, които се предлагат, също са черни. Предлагат се обаче и по-смели цветове като зелено, розово или жълто.

Благодарение на тези предимства силиконовите маркучи са популярно решение в професионалния моторен спорт или в ежедневната употреба. Много клиенти се обръщат към нас за решение на серийни гумени маркучи, които са повредени и оригиналната им подмяна струва стотици евро. В повечето случаи силиконовите разтвори са малка част от цената на стандартните маркучи в стандартни или товарни автомобили. Създаването на системи се основава на свързване с използване алуминиеви тръби. Възможно е и обратно захранване под формата на използване алуминиеви тръби с употребата на силиконови маркучи само за да ги свържете. Всичко зависи от приложението, метода и мястото на използване. Офертата включва не само универсални маркучи, но и специфичен тип превозно средство като директен заместител на серийния маркуч. По този начин можете да замените гумените маркучи със силиконови маркучи за няколко минути, без да е необходимо да сглобявате собствена система или да правите допълнителни модификации или на окабеляването, или на двигателното отделение.

От собствен опит знаем, че силиконовите маркучи могат да се използват за безброй приложения. Най-често за тунинг и мотоспорт, селскостопанска техника и камиони. Сблъскахме се обаче и с използването в различни индустриални устройства за водна или въздушна проводимост. Най-любопитното приложение беше използването на маркучи за водоснабдяване при чистач за басейн.

PRO TIP: Препоръчваме да го използвате за приложения с високо налягане (например свързан междинен охладител в турбо двигатели). скоби за високо налягане.
Горивна система
Маслена система
Фитинги, маркучи за масло и гориво
Моторният спорт изисква прецизност, висока производителност на компонентите и надеждност. Всеки компонент на превозното средство, от двигателя до спирачките, трябва да се справя с екстремни условия. Една от най-важните части на тези системи са фитингите и маркучите, които играят ключова роля в осигуряването на преноса на течности, независимо дали става дума за гориво, масло или охлаждаща течност.
Обозначението AN се основава на фразата Army-Navy. Тези системи за свързване и провеждане на течности са създадени по време на Втората световна война. войни, за да се осигури максимално стабилно предаване в най-трудните условия. Те все още се използват днес във всичко - от самолети до военно оборудване до моторни спортове. Размерът AN определя диаметъра на маркуча и размера на фитинга, които са обозначени като AN-2, AN-3, AN-4, AN-6 и т.н.
- AN-3: 3/16 инча (4,8 mm)
- AN-4: 4/16 инча (6,4 mm)
- AN-6: 6/16 инча (9,5 mm)
- AN-8: 8/16 инча (12,7 mm)
- AN-10: 10/16 инча (15,9 mm)
- AN-12: 12/16 инча (19,1 mm)
- AN-16: 16/16 инча (25,4 mm)
- AN-20: 20/16 инча (31,8 mm)
Защо да използвате AN фитинги и маркучи?
Фитингите осигуряват високо ниво на надеждност, тъй като са устойчиви на високо налягане и температури, което е критично за приложенията в моторните спортове. В същото време тяхната съвместимост предлага модулност, което улеснява инсталирането и модификациите на системата. Фактът, че са изработени от алуминий, стомана или неръждаема стомана, ги прави идеален компонент за персонализиране чрез заваряване към други части и след това свързването им. Тези производствени материали гарантират и висока устойчивост на корозия. Маркучите са защитени от многослойна оплетка от неръждаема стомана, която предотвратява повреда и затова се използва от много производители на автомобили.
За разлика от метричните части, тези връзки не се запечатват върху резба или плоска опорна повърхност. Фитингите разполагат с 37° повърхност за сядане на противоположните части, така че при затягане тази връзка създава водонепропускливо уплътнение. Поради това не е необходимо да използвате медна шайба или различни уплътнители за резби, когато ги монтирате.

Видове маркучи
Маркучите се използват и в размер AN, в зависимост от използваните фитинги.
- Гумени маркучи - най-често срещаният тип маркуч, използван във всички видове превозни средства, особено за прехвърляне на гориво, масло или охлаждаща течност. По-подходящ за по-ниско налягане и по-малко агресивни горива. С течение на времето може да се получи напукване и евентуална повреда поради липсата на защитна оплетка. Маркуч, подходящ за фитинги с маркировка "Pusk Lock" (фитинг с натискане в комбинация с класическа скоба)
- Гумени маркучи с оплетка - същите като предишните гумени маркучи, но обогатени с външна PVC или неръждаема стоманена оплетка, която осигурява максимална защита срещу механични повреди. Маркуч, подходящ за фитинги, обозначени с "Pusk Lock" (фитинг с натискане в комбинация с класическа скоба) или обикновени фитинги, при които маркучът се притиска между главата и тялото на фитинга.
- Тефлонови маркучи (PTFE) - маркуч, изработен от издръжлив тефлон, устойчив на химикали, масла и агресивни горива. Идеално решение за върховния моторен спорт, където акцентът е върху максималната издръжливост. Тефлонът предпазва оплетката от неръждаема стомана от външни повреди. Маркуч, подходящ за фитинги, маркирани като PTFE, оборудван с алуминиева или месингова накрайник. "масло", което чрез затягане на фитинга се пресова в маркуча и така предпазва връзката от разхлабване дори при високо налягане или температура.
- Hardline - алуминиева тръба, устойчива на всякакъв вид течности и високо налягане. Също така подходящ за употреба на открито с необходимост от инсталиране на подходящи твърди фитинги. В моторния спорт най-често се използва за превоз на гориво, масло или спирачна течност. В серийните автомобили тези тръби се намират и за климатици.
Видове фитинги
Фитингите се избират в зависимост от приложението заедно с необходимостта от използване на подходящ маркуч.
- Push lock - Лесен за монтаж чрез плъзгане в комбинация със скоба за издърпване. Подходящ за приложения с ниско налягане. Приложимо за гумени маркучи.
- Класически фитинг - използва се с гумени маркучи с оплетка в размер AN. Подходящ за по-високо налягане с възможност за лесен монтаж чрез натискане чрез затягане на фитинговата глава. За монтажа не са необходими специални инструменти или познания.
- PTFE фитинг - Най-издръжливият тип фитинг в комбинация с тефлонов маркуч. Подходящ за инсталации с високо налягане. Фитингът използва така нареченото пресоване. маслини в маркуча чрез затягане на монтажната глава. Това създава трайна връзка, но е за еднократна употреба. За повторна употреба е необходимо да закупите ново вътрешно пресоване "маслина".
Всички тези фитинги се предлагат в различни ъгли и цветове с възможност за свързване чрез различни конектори за фитинги или редуктори. Всяка инсталация има собствено решение чрез комбинация от фитинги и маркучи.

Как да изберем правилния размер?
Размерът зависи от няколко фактора, като скорост на потока, налягане и температура, или от пространството, където е инсталирана линията.
- Горивна система - AN-6 или AN-8 често се използват за поток на гориво в двигатели с висока производителност. Производствените превозни средства имат по-големи диаметри от 6 до 8 mm, което е еквивалентно на AN-6.
- Маслена система - AN-10 е идеален за маслени охладители и системи за смазване на превозни средства. Идеалният компромис между размер и висок дебит.
- Охлаждаща система - AN-16 и AN-20 се използват за охлаждаща течност, особено при дрифт автомобили, където водният радиатор е разположен отзад.
- Спирачна система - AN-3 в комбинация с тефлонови маркучи е най-често използваният размер за обикновени и моторни автомобили
- Съединителна система - AN-4, подобно на спирачната система, в комбинация с плетени тефлонови маркучи е подходящ размер за функционирането на системата на съединителя.
Специални фитинги
Фитингите също предлагат предимството на различни външни връзки към системата или други предимства, които класическите връзки на маркучи не позволяват.
- Връзка за сензор - фитинги, позволяващи свързването на сензора без необходимост от разединяване на системата. Това също помага, ако няма достатъчно място на необходимото място, където е необходим сензорът. По този начин можете да свържете сензора на по-отдалечено място, като използвате подходящия фитинг.
- Фитинги за заварване - aко вашето превозно средство няма AN изход, е възможно да използвате заварени фитинги в три различни вида материали: -алуминий, стомана, неръждаема стомана.
- Фитинги на бърза връзка - използва се главно в топ моторните спортове. Те позволяват изключване на системата при авария/смяна на свързаната система без излишно източване на течност. След разединяване фитингът се затваря, предотвратявайки изтичане на течност и следователно не е необходимо доливане или обезвъздушаване.
- Snap-on фитинги - Ново в нашата оферта - фитинги, които ви позволяват да откачите тялото на фитинга, без да е необходимо да откачате маркуча или да го завивате. Моменталното изключване осигурява бърза подмяна на системата или смяна с друга с възможност за незабавно повторно включване. Перфектно уплътняване на връзката с помощта на гумени О-пръстени.
AN фитингите и маркучите са незаменими за моторни спортове и приложения при екстремни условия. Тяхната модулност, издръжливост и широка гама от приложения ги правят идеалният избор за всеки, който търси надеждни решения за своя автомобил. Тези системи предлагат бързо и ефективно решение за пренос на всякакъв вид течности и въздух в превозно средство, самолет или друга индустрия.
Ако имате нужда от съвет относно избора на правилния маркуч или фитинг за вашето приложение, не се колебайте да се свържете с нас.
Спортни въздушни филтри и аксесоари
Интеркулери
Интеркулерът охлажда сгъстен въздух, излизащ от турбокомпресора. По-студеният въздух е по-плътен, т.е. за същия обем има по-високо съдържание на кислород. Такъв охладен въздух има благоприятен ефект върху горивния процес, което освен другите предимства носи и по-висока производителност.
Има няколко типа вход и изход:
- Двустранен
- Едностранно
- Задeн
- Водen
Интеркулерът най-често се поставя отпред.

Предимства от използването на по-голям интеркулер:
- по-хладен входящ въздух
- по-висока производителност
- по-висока ефективност на двигателя
- по-ниска консумация и емисии
- по-малко топлинно напрежение върху двигателя
NНедостатъци: Части за превозни средства. Съкращението FMIC (Front Mounted Intercooler) се използва за това местоположение. Други опции за поставяне са SMIC (странично монтиран интеркулер) или TMIC (междинен охладител, монтиран отгоре).
- чувствително на механични повреди
- множество връзки
Водно охлаждане и аксесоари
Вентилатори
Алуминиеви тръби и колена
Тръби и колена от неръждаема стомана
Термоизолационни ленти
Топлоизолация и защита
EGR Заместители
EGR тапи
Маслени резервоари (OCT)
BOV клапани и аксесоари
Blow off или BOV е клапан, използван за двигатели с турбо или с нагнетяване. Използва се за освобождаване на излишното налягане, създадено между дросела и турбината, когато турбото се върти, докато превключва предавки, което води до възстановяване на налягането в системата поради затворения дроселен клапан. Използвайки клапан BOV, този излишък на сгъстен въздух се отстранява насила от системата, за да се получи характерен звук за BOV и да се избегне т. нар. турбо изоставане.
.

Обикновено разграничаваме клапаните в две категории, отворени и затворени.
- Отвореният BOV отделя сгъстен въздух в атмосферата.
- Затворенят BOV връща излишния въздух от системата обратно към веригата преди турбото.
Има и BOV клапани за дизелови двигатели, чиято роля е само да създаде звуковия ефект при смяна на предавките.
Турбо и асесоари
Регулатори на налягането на турбото
Те позволяват лесно повишаване на налягането на турбокомпресора. Подходящ за всички двигатели с турбокомпресор (бензинови и дизелови). Регулаторите на турбо налягането използват вакуума, идващ от турбо компресора или wastegate-та
Има два вида регулатори на турбо налягане. механични и електронни.
Механичните (или ръчни) контролери предлагат широк спектър от настройки за усилване на налягането. Те са лесни за инсталиране (в кабината или двигателното отделение), работят лесно и изискват малко поддръжка.

Предимства:
- Ниска цена
- Лесен за монтиране
Масла
Бои за двигател
Части за двигателя
Ковани бутала
Ковани биели
ARP Болтове
Изтеглете ARP каталога(pdf)
Колянови валове
Лагери
Гарнитури
Електроинсталационни материали
Карбуратори WEBER и аксесоари
Комплекти от силиконови и турбо маркучи
Ремъци,ролки и синхронизатори
Алуминиеви тампони за двигател и трасмисия
Дизайнерски аксесоари
Нитро системи
Камери
Клапани
Cam followers