Двигател

Подкатегории

Силиконови маркучи и скоби
Горивна система
Маслена система
Фитинги, маркучи за масло и гориво
Спортни въздушни филтри и аксесоари
Интеркулери
Интеркулерът охлажда сгъстен въздух, излизащ от турбокомпресора. По-студеният въздух е по-плътен, т.е. за същия обем има по-високо съдържание на кислород. Такъв охладен въздух има благоприятен ефект върху горивния процес, което освен другите предимства носи и по-висока производителност.
Има няколко типа вход и изход:
- Двустранен
- Едностранно
- Задeн
- Водen
Интеркулерът най-често се поставя отпред.

Предимства от използването на по-голям интеркулер:
- по-хладен входящ въздух
- по-висока производителност
- по-висока ефективност на двигателя
- по-ниска консумация и емисии
- по-малко топлинно напрежение върху двигателя
NНедостатъци: Части за превозни средства. Съкращението FMIC (Front Mounted Intercooler) се използва за това местоположение. Други опции за поставяне са SMIC (странично монтиран интеркулер) или TMIC (междинен охладител, монтиран отгоре).
- чувствително на механични повреди
- множество връзки
Водно охлаждане и аксесоари
Вентилатори
Алуминиеви тръби и колена
Тръби и колена от неръждаема стомана
Термоизолационни ленти
Топлоизолация и защита
EGR Заместители
EGR тапи
Маслени резервоари (OCT)
BOV клапани и аксесоари
Blow off или BOV е клапан, използван за двигатели с турбо или с нагнетяване. Използва се за освобождаване на излишното налягане, създадено между дросела и турбината, когато турбото се върти, докато превключва предавки, което води до възстановяване на налягането в системата поради затворения дроселен клапан. Използвайки клапан BOV, този излишък на сгъстен въздух се отстранява насила от системата, за да се получи характерен звук за BOV и да се избегне т. нар. турбо изоставане.
.

Обикновено разграничаваме клапаните в две категории, отворени и затворени.
- Отвореният BOV отделя сгъстен въздух в атмосферата.
- Затворенят BOV връща излишния въздух от системата обратно към веригата преди турбото.
Има и BOV клапани за дизелови двигатели, чиято роля е само да създаде звуковия ефект при смяна на предавките.
Турбо и асесоари
Регулатори на налягането на турбото
Те позволяват лесно повишаване на налягането на турбокомпресора. Подходящ за всички двигатели с турбокомпресор (бензинови и дизелови). Регулаторите на турбо налягането използват вакуума, идващ от турбо компресора или wastegate-та
Има два вида регулатори на турбо налягане. механични и електронни.
Механичните (или ръчни) контролери предлагат широк спектър от настройки за усилване на налягането. Те са лесни за инсталиране (в кабината или двигателното отделение), работят лесно и изискват малко поддръжка.

Предимства:
- Ниска цена
- Лесен за монтиране
Масла
Бои за двигател
Части за двигателя
Ковани бутала
Ковани биели
ARP Болтове
Изтеглете ARP каталога(pdf)
Колянови валове
Лагери
Гарнитури
Електроинсталационни материали
Карбуратори WEBER и аксесоари
Комплекти от силиконови и турбо маркучи
Ремъци,ролки и синхронизатори
Алуминиеви тампони за двигател и трасмисия
Дизайнерски аксесоари
Нитро системи
Камери