Черен Петък

Подкатегории

Колела от Alu
Боя за спирачни челюсти
Спортни седалки с одобрение на FIA
Спортни седалки без одобрение на FIA
Предпазни колани и аксесоари
Jacks, stands and ramps
Интеркулери
Интеркулерът охлажда сгъстен въздух, излизащ от турбокомпресора. По-студеният въздух е по-плътен, т.е. за същия обем има по-високо съдържание на кислород. Такъв охладен въздух има благоприятен ефект върху горивния процес, което освен другите предимства носи и по-висока производителност.
Има няколко типа вход и изход:
- Двустранен
- Едностранно
- Задeн
- Водen
Интеркулерът най-често се поставя отпред.

Предимства от използването на по-голям интеркулер:
- по-хладен входящ въздух
- по-висока производителност
- по-висока ефективност на двигателя
- по-ниска консумация и емисии
- по-малко топлинно напрежение върху двигателя
NНедостатъци: Части за превозни средства. Съкращението FMIC (Front Mounted Intercooler) се използва за това местоположение. Други опции за поставяне са SMIC (странично монтиран интеркулер) или TMIC (междинен охладител, монтиран отгоре).
- чувствително на механични повреди
- множество връзки
Охладителни течности
Изпускателни системи
Диференциал с ограничено приплъзване (LSD)
Standalone ecu, display and accessories
Окачване
Облекло и екипировка
Lifestyle
Интериор и безопасност
Екстериор