Всички сме запознати с характерното свистене на двигатели с компресор, предимно модифицирани автомобили. Този звуков ефект създава blow-off клапана.
Ролята на BOV клапана
Целта на изпускателния клапан е да освободи натрупаното свръхналягане, което възниква във всмукателния тракт между турбокомпресора (или компресора) и дроселната клапа. Точно когато дроселът се затвори (например по време на смяна), турбото със своята инерция изтласква въздуха към затворената клапа. Тогава този въздух отскача от клапата към турбината, удря лопатките й, забавя нейното въртене, създава свръхналягане и също така увеличава термичното натоварване на турбокомпресора с нарастващо съпротивление.
Принципът на работа на BOV клапана е доста прост. По същество това е диафрагмено или пружинно бутало, разположено пред дросела и зад турбото. Той е свързан към колектора (зад дроселната клапа) чрез вакуумен маркуч. След затваряне на дросела този сгъстен въздух пред буталото и вакуума зад клапата отваря този клапан и освобождава излишното налягане. В зависимост от това къде се освобождава това натрупано налягане, ние разделяме BOV клапаните на три категории.
Принцип на BOV клапан
Принципът на работа на BOV клапана е доста прост. По същество това е пружинно бутало, разположено пред дросела и зад турбото. Той е свързан към колектора (зад дроселната клапа) чрез вакуумен маркуч. След затваряне на дросела този сгъстен въздух пред буталото и вакуума зад клапата отваря този клапан и освобождава излишното налягане. В зависимост от това къде се освобождава това натрупано налягане, ние разделяме BOV клапаните на три категории.
- Атмосферни BOV (OPEN LOOP)
- Този клапан изпуска излишния въздух в заобикалящата атмосфера, причинявайки популярен звуков ефект
- Съществуват и последователни двойни дмембрани, при които само една по-малка мембрана се отваря при по-ниско налягане и двете мембрани се отварят при по-високо налягане едновременно.
- Рециркулиращ BOV (CLOSED LOOP)
- Този BOV клапан връща сгъстен въздух обратно към входа пред турбокомпресора.
- Не създава звуков ефект, за това свойство често се използва от производителите на автомобили поради шумови емисии
- DUAL-PORT
- Тези BOV клапани имат двоен изход, както на смукателния, така и на атмосферния отво
Избор на BOV клапан
При избора на BOV клапан е важно освен дизайна да решите дали искате да използвате универсален клапан или да изберете клапан точно според вашия автомобил.
Универсални клапани те имат предимството на богат избор и по-ниска цена, но при универсалния клапан е необходимо да се вземат предвид и различни други модификации на смукателния тракт.
Ако не искате да пречите на всмукателния дизайн на вашия двигател или имате превозно средство с по-чувствително управление на всмукването (модерни двигатели), препоръчваме plug and play клапан, директно проектирани за конкретен тип двигател. Въпреки че тези клапани са малко по-скъпи, монтажът е лесен и подмяната на серийния клапан често ще реши някои проблеми с ECU, като например трептене на двигателя в някои режими.
В нашето предложение ще намерите редица BOV клапани на водещи производители като например HKS, TURBOSMART či NUKE Performance, или по-евтини алтернативи.
Можете да намерите и в нашата оферта универсални комплекти BOV клапани за дизелови двигатели. Въпреки това, поради принципа на работа на дизеловия двигател, нито едно от горните предимства не се прилага, това е само допълнителен звуков ефект:)
