В моторните спортове интеркулерът (охладител на сгъстения въздух) изпълнява критичната функция на високоефективен топлообменник. Основната му задача е да намали екстремното термично натоварване на въздуха, който е бил компресиран от системата за принудително пълнене (турбокомпресор или компресор), още преди да влезе в горивните камери.

От гледна точка на термодинамиката по-студеният въздух има по-висока плътност и следователно съдържа по-голямо количество кислородни молекули в единица обем. Това позволява на управляващия блок на двигателя да подава по-богата горивна смес и да генерира значително по-висока мощност. В състезателните приложения интеркулерът е ключов не само за максимално използване на потенциала на мощността, но служи и като основен превантивен елемент срещу възникването на детонации (т.нар. чукане на двигателя), като по този начин осигурява механична стабилност и постоянно развитие на мощността при непрекъснато пълно натоварване.

Сърцевина TUBE & FIN

При избора на интеркулер най-важният фактор е конструкцията на неговата сърцевина. Технологията "Tube and Fin" носи ключови предимства:

• Бързо отвеждане на топлината: Тънкостенните алуминиеви тръби и фините ламели могат изключително бързо да предават топлината на преминаващия въздух.
• Ниско тегло: В сравнение с по-масивните сърцевини тип "Bar and Plate" охладителите "Tube and Fin" са значително по-леки. Това минимизира натоварването на предния мост и допринася за по-добри ходови качества.
• Оптимален въздушен поток към радиатора: Благодарение на тази конструкция въздухът преминава по-лесно през интеркулера, така че не се ограничава функцията на водния радиатор или климатика, разположени зад него.
• Бърза реакция на промяна на температурата: Благодарение на тънките стени сърцевината има ниска топлинна инерция. Това означава, че след интензивно натоварване (напр. на права) интеркулерът може да се охлади изключително бързо.
• Ниско съпротивление, което позволява по-бързо развъртане на турбото без излишни загуби

Дифузори за максимално използване на площта

Повечето обикновени интеркулери имат празни "end tanks", което означава, че сгъстеният въздух търси пътя на най-малкото съпротивление. Затова се случва различни части на интеркулера да остават неизползвани и въздухът да не се охлажда достатъчно. Нашите интеркулери са оборудвани с дифузори, тоест ламели за насочване на въздуха, които отвеждат въздуха и към горните части на интеркулера, което осигурява максимално охлаждане и използване на 100% от площта на охладителя на сгъстения въздух.

• Максимално използване на цялата площ на интеркулера
• Опростен дизайн на насочването на въздуха на входа и изхода

Безпроблемен монтаж

При разработването на продуктите Races Motorsport беше мислено не само за мощността, но и за самия монтаж и адаптирането към отделните проекти.

• Универсално закрепване от двете страни: Благодарение на предварително подготвените монтажни точки M8 от двете страни на охладителя, поставянето в предната броня е чисто, здраво и безопасно, без нужда от сложно изработване на нестандартни стойки.
• Широка гама размери: Независимо дали става дума за построяване на пъргав ежедневен хечбек с мощност 200 к.с. или за безкомпромисна дрифт машина с над 600 к.с., в предлагането са налични различни размери на сърцевините за всякакви специфични изисквания. Ще намерите размери от 550x140x56 mm до 600x300x66 mm.

Цветови варианти

За много собственици на автомобили визията е също толкова важна, колкото и числата на динамометричния стенд. Затова интеркулерите Races Motorsport се доставят в две атрактивни повърхностни обработки:

• Класическо сребристо (Silver): Лакиран алуминиев вид, който ясно показва наличието на мощен хардуер под капака.
• Дискретно черно (Black): Идеалният избор за почитателите на стила "sleeper" или за автомобили, при които охладителят не трябва визуално да нарушава дизайна на предницата, но все пак трябва да изпълнява функцията си на 100%.