Спирачни накладки CL Brakes 4122RC8R

RC8R:  RRC, TWCC, Nascar, 

Среден коефициент на триене: µ=0,6.

Разработено през 2006 г., RC8 съединението се отличава с най-високото ниво на триене на CL Brakes и се използва в най-високо ниво на моторни спортове като WRC, WTCC, NASCAR, ZA V8, AWD GrpN и т.н.. Изключително високите нива на триене позволяват по-къси спирачни разстояния, а плоската крива на въртящия момент осигурява отлична модулация, за да се предотврати блокирането на колелата.

Версията -R има уплътнена плоча за увеличаване на повърхността на спирачната накладка, като допълнително охлаждане на спирачната система. Тозикомпонент на спирачната накладка е най-подходящ за превозни средства с висока мощност, които поставят високи изисквания към спирачките си, дават по-къси спирачни пътища, не избледняващи спирачки и отново плоска крива на въртящия момент от ниски до екстремни температури.

Приложение:

AUDI A1 , 1.4 TFSI 16V 10-→ (предни накладки)

AUDI A1 , 2.0 TFSI Quattro 16V 10-→ (предни накладки)

AUDI A1 , Sportback 1.4 TFSI 16V 11-→ (предни накладки)

AUDI A3 , 06→08 (предни накладки)

AUDI A3 , 3.2 Quattro 06→10 (предни накладки)

AUDI TT, 09→10 (предни накладки)

AUDI TT , (8J3) 2.0 TFSI 07-→ (предни накладки)

AUDI TT , MK2 3.2 V6 Quattro 06-→ (предни накладки)

CITROËN C4 , 2.0 04-→ (предни накладки)

CITROËN C4 , 2.0 04-→ (предни накладки)

PEUGEOT 207 , 1.6 RC Turbo 06-→ (предни накладки)

PEUGEOT 207 , 1.6 RC Turbo 06-→ (предни накладки)

PEUGEOT 207 , THP -- (предни накладки)

PEUGEOT 208 , GTI 1.6 (200CV) 12-→ (предни накладки)

PEUGEOT 307, CC 03→07 (предни накладки)

PEUGEOT 308, 1.6 GTI THP (270CV) 15-→ (предни накладки)

PEUGEOT RCZ , 1.6 THP 16V (156CV) 10-→ (предни накладки)

PEUGEOT RCZ , 1.6 THP 16V (200CV) 10-→ (предни накладки)

PEUGEOT RCZ , 2.0 D (163CV) 10-→ (предни накладки)

PEUGEOT RCZ , R 13-→ (предни накладки)

SEAT Leon (2) , 1.8 T 20V 06→12 (предни накладки)

SEAT Leon (2) , 1.4 TFSI 16V (125CV) 06→12 (предни накладки)

SEAT Leon (2) , 1.8 TFSI (160CV) 06→12 (предни накладки)

SEAT Leon (2) , 2.0 FSI (150CV) 06→12 (предни накладки)

SEAT Leon (2) , 2.0 TFSI 16V (211CV) 06→12 (предни накладки)

SEAT Leon (2) , 2.0 TFSI 16V (211CV) FR 06→12 (предни накладки)

SEAT Leon (2) , 2.0 TFSI (200CV) 06→12 (предни накладки)

SEAT Leon (2) , 2.0 TFSI (200CV) FR 06→12 (предни накладки)

SEAT Leon (2) , 2.0 TFSI 20V (185CV) 06→12 (предни накладки)

SEAT Toledo (3) , 1.8 FSI 16V (160CV) 04→09 (предни накладки)

SEAT Toledo (3) , 2.0 FSI (150CV) 04→09 (предни накладки)

SEAT Toledo (3) , 2.0 TFSI (200CV) 04→09 (предни накладки)

SKODA Octavia (2), 1.8 FSI 07→13 (предни накладки)

SKODA Octavia (2), 1.8 TSI 16v 07→13 (предни накладки)

SKODA Octavia (2), 1.8 TFSI 16V 09→13 (предни накладки)

SKODA Octavia (2), 1.8 TSI 16V 08→13 (предни накладки)

SKODA Octavia (2), 2.0 16V 04→10 (предни накладки)

SKODA Octavia (2), 2.0 FSI 04→13 (предни накладки)

SKODA Octavia (2), 2.0 TFSI 05→13 (предни накладки)

SKODA Octavia (2), 2.0 TSI 16V 05→13 (предни накладки)

VOLKSWAGEN Golf (5) , 2.0 GTI TFS1 (200CV) 03-→ (предни накладки)

VOLKSWAGEN Golf (5) , 2.0 GTI 03→11 (предни накладки)

VOLKSWAGEN Golf (5) , 1.8 Turbo GTI 06→06 (предни накладки)

VOLKSWAGEN Golf (5) , 2.0 GTI 06→07 (предни накладки)

VOLKSWAGEN Golf (6) , GTI (312mm disc) 09→12 (предни накладки)

VOLKSWAGEN Jetta (5) , 2.0 Turbo 06→07 (предни накладки)

VOLKSWAGEN Jetta (5) , 2.5 20V 07→10 (предни накладки)

VOLKSWAGEN Jetta (6), 04-→ (предни накладки)

VOLKSWAGEN Passat (B6) , 3.6 VR6 08→10 (предни накладки)

VOLKSWAGEN Polo (5) , 1.4 GTI 10-→ (предни накладки)

VOLKSWAGEN Polo (6) , 2.0 R WRC 13-→ (предни накладки)

VOLKSWAGEN Scirocco (3) , 2.0 R 09-→ (предни накладки)

CL Brakes (по-рано Carbone Lorraine), създаден през 1919 г. е главният участник в интегрираните бордови железопътни системи с над 4500 служители и повече от 30 обекта в целия свят. Сега наричан "Faiveley Transport Gennevilliers" и притежател на марката CL BRAKES, отдел "Спирачни накладки" запазва производствената си дейност за спирачните накладки със синтетичен метал в историческия си част в Gennevilliers, Франция, като се възползва от общото ноу-хау в научноизследователска и развойна дейност, придобити в аеронавтика както и в железопътни дейности и по този начин позволява постоянно подобряване на нашите материали за автомобили, мотоциклети и планински велосипеди. Синтетичните метални спирачни накладки се правят на базата на прахове. Продуктът на триене съдържа най-малко десет съставки (бронз, керамика, графити ...) Всяка от тези съставки прави триещата смес, която след това се пресова в устройство, което ще й придаде окончателната си форма.След това полученият артикул се поставя върху металната му опора и след това се нагрява в фурна 900 + ° C Това е процесът на синтероване: съставката на продукта се стопява, консолидира материала и го прави да се слее със своята опора. След това спирачната накладка се коригира, проверява и пакетира.