Window tools DINITROL 460 уплътнител за стъкла 310 ml | race-shop.bg Преглед отблизо

*336 937   

Dinitrol

DINITROL 460 уплътнител за стъкла 310 ml

DINITROL 460 Window Sealant е трайно еластичен уплътнител за стъкла, монтирани в гумен уплътнител. Черен картуш 310 ml. Не става крехък дори след години – остава трайно еластичен, не уврежда хрома, лака и гумата, устойчив на UV лъчи, вода и алкални разтвори.

Нов продукт

На поръчка : 2бр.

Най-късно при вас: 12. 11.

20,90 € с ДДС

RS-12055   

4046085120550

Въпрос за продукта

Въпрос за продукта

DINITROL 460 уплътнител за стъкла 310 ml

DINITROL 460 уплътнител за стъкла 310 ml

DINITROL 460 Window Sealant е трайно еластичен уплътнител за стъкла, монтирани в гумен уплътнител. Черен картуш 310 ml. Не става крехък дори след години – остава трайно еластичен, не уврежда хрома, лака и гумата, устойчив на UV лъчи, вода и алкални разтвори.

Изпратете на оператора на магазина въпрос за този продукт.

* задължителен

  или  Откажи

Уведоми ме за зареждане

DINITROL 460 уплътнител за стъкла 310 ml

DINITROL 460 уплътнител за стъкла 310 ml

За да бъдете информирани за съхранението на продукта чрез имейл, попълнете формуляра.

* задължително

  или  Отмени

DINITROL 460 Window Sealant е трайно еластичен уплътнител за стъкла, монтирани в гумен уплътнител. Черен картуш 310 ml. Не става крехък дори след години – остава трайно еластичен, не уврежда хрома, лака и гумата, устойчив на UV лъчи, вода и алкални разтвори.

Описание

DINITROL 460 е трайно еластичен уплътняващ материал с високо съдържание на сухо вещество 71 % и добра устойчивост на UV лъчи. Предназначен е за ремонт на автомобили — най-вече за уплътняване на стъкла, монтирани в гумен уплътнител, тоест там, където стъклото не се лепи.

Можете да го използвате и за уплътняване между гумени профили и съединения на каросерията или за уплътняване на стъклени люкове на покрива.

Остава еластичен и не става крехък

След изсъхване материалът остава трайно еластичен — не изсъхва напълно и не става крехък дори след години. Повърхността остава леко еластична и лепкава, което е нормално за този вид уплътнител.

Не уврежда хрома, лаковете и гумените части, затова е подходящ и за по-стари автомобили с хромирани лайсни около стъклата.

Нанасяне

  • Обработваната повърхност трябва да е без масло, прах и мазнини
  • Вкарайте върха на дюзата между стъклото и гумения уплътнител или между метала и гумения профил
  • Изтласкайте материала с подходящ пистолет за картуши
  • Отстранете излишъка с пластмасова шпакла и забършете с кърпа, навлажнена с технически бензин, или го попийте с кърпа, която не пуска власинки

Какво ще ви е нужно при работа

Пистолети за картуши ще намерите в категория техника за нанасяне.

Препарати за обезмасляване на основата и забърсване на излишъка ще намерите в категориите подготовка на повърхността и почистване и кърпи.

Материалът е силно запалим — работете на добре проветриво място с нитрилни ръкавици и защита за очите.

Не е лепило за стъкла

DINITROL 460 не залепва стъклото носещо — само уплътнява. За лепени предни стъкла използвайте полиуретанови лепила от категория лепила за предни стъкла, например DINITROL 501 FC.

Още уплътнители ще намерите в категория уплътнителни маси.

Технически данни

Тип продукт уплътнител за стъкла

Химическа основа каучук / синтетична смола

Цвят черен

Опаковка картуш 310 ml

Съдържание на сухо вещество 71 %

Плътност 1,45 g/cm³

Характер на слоя трайно еластичен, леко лепкав

Температурна устойчивост от −20 до +80 °C

Устойчивост UV лъчи, вода, алкални разтвори

Съвместимост хром, лакове, гумени части

Температура на запалване −8 °C

Съхранение 5–25 °C

Срок на съхранение 24 месеца

Често задавани въпроси – Мога ли да залепя с него предно стъкло?

Не. DINITROL 460 е уплътняващ, а не лепилен материал — няма да задържи стъклото. Предназначен е за стъкла, монтирани в гумен уплътнител. За лепени стъкла ви е нужно полиуретаново лепило.

Защо повърхността остава лепкава?

Това е свойство на материала, а не дефект. Слоят остава леко еластичен и лепкав — именно затова уплътнява трайно и не става крехък дори след години.

Няма ли да повреди хромираните лайсни около стъклото?

Не. Материалът не уврежда хрома, лаковете и гумените части, затова е подходящ и за по-стари автомобили с хромирани лайсни.

Как да отстраня излишния материал?

С пластмасова шпакла и кърпа, навлажнена с технически бензин. Можете също да го попиете с кърпа, която не пуска власинки.

Информация за безопасност (CLP)

Сигнална дума: Опасно

Класификация на опасност:

Flam. Liq. 2

Skin Irrit. 2

Aquatic Chronic 3

Предупреждения за опасност:

H225 Силно запалими течност и пари.

H315 Предизвиква дразнене на кожата.

H412 Вреден за водните организми, с дълготраен ефект.

Препоръки за безопасност:

P210 Да се пази от топлина, горещи повърхности, искри, открити пламъци и други източници на запалване. Тютюнопушенето забранено.

P261 Избягвайте вдишване на пари.

P273 Да се избягва изпускане в околната среда.

P280 Използвайте предпазни ръкавици и предпазни очила/предпазна маска за лице.

P403+P235 Да се съхранява на добре проветриво място. Да се съхранява на хладно.

Само за професионална употреба.

Технически данни

  • Опаковка: Картуш
  • Цвят: Черен
  • Обем: 310ml
  • Предназначение: Уплътняване на стъкла, монтирани в гума

Напишете отзив

Напишете отзив







  или  Отказ

Не намерихте отговора?
Задайте въпрос
Имате въпрос? Намерете отговора в дискусията.




Recent posts

Read more
Дисплеи RWD POWER

Моторспорт дисплеи за мониторинг на параметрите на двигателя
Read more
Крикове и рампи

Най-важният помощник в гаража – крикът!
Read more
Garrett Powermax за 1.9 TDI двигатели

Plug & Play решение за увеличаване на мощността
Read more
Въздушен филтър, който спестява пари и повишава производителността.

Смяната на филтъра, което повишава производителността, спестява пари и околната среда. Възможно ли е изобщо?
Read more
Почистване и импрегниране на спортни филтри

Как да осигурим чистотата и издръжливостта на спортните филтри?
Read more
Ъпгрейт на двигател M52B28

Как да увеличим производителността и надеждността на един от най-популярните двигатели на BMW?
Read more
RACE-SHOP MEET & GREET 3

Издигнахме го на следващото ниво!
Read more
Подготовка на автомобила за летния сезон

Повишаването на температурите дава възможност да подготвите автомобила си за летния сезон. Какво да подобрим и за какво да внимаваме?
Read more

Категории Производители

Loading...