Маслен охладител на двигателя за Audi RS4 4.2 (B7 2006-2008)

Този комплект е създаден, за да се справи със слабостта на охладителя на основното масло – охладителят, монтиран на вашия автомобил от Audi, е алуминиев, но фитингите в краищата на маркучите на охладителя са стоманени. Резултатът е корозия между двата различни метала, която напуква фитингите с течение на времето, причинявайки бавно изтичане на масло, което се влошава с възрастта и в крайна сметка завършва с катастрофална повреда на линиите на охладителя на маслото - а ако нямате късмет, и на двигателя.

Поради корозията в тръбопроводите, те обикновено не могат да бъдат извадени от масления охладител, без да го повредят. Това води до необходимостта охладителят на маслото и двете линии да бъдат заменени на цена от над £1100 от дилъра, преди да вземете предвид консумативите и труда за смяна на частите.

Нашето решение използва изпитани продукти. Това е пълна подмяна още от фитинга на блока на двигателя, който е прецизно направен от алуминий 6082 и след това е анодиран, за да се предотврати всякаква възможност за корозия.

Този фитинг води до -12 AN Hose Technik черни анодизирани алуминиеви фитинги на плетени линии Hose Technik с черна оплетка.

Охлаждането се осъществява от 19-редов маслен охладител Setrab, същият производител, който доставя Audi и няколко отбора от F1, отново с черно покритие. Всички свързващи части са от подобни материали и са изпробвани и тествани в Motorsport - няма страх от корозия, засягаща фитингите след няколко години употреба. Охладителят се поддържа върху лазерно изрязана и прахово боядисана рамка, която също държи модула за управление на вентилатора Audi на място. С всичко, завършено в черно, това прави най-добрата стелт инсталация и освен ако не знаете какво търсите, няма да го видите.

Първоначалната задача на тази подмяна беше да премахне всички проблемни части на Audi, което този комплект постига, но чрез преместването на охладителя на маслото малко по-високо от стандартния, ние също така намалихме шансовете за повреда от пътни отломки.

Включени са всички части, необходими за монтажа - болтове, гайки, шайби, скоби и пълни инструкции, въпреки че ще са ви необходими до 2 литра допълнително двигателно масло, за да компенсирате загубата от премахването на вашия стар маслен охладител и за пълнене на новия охладител и линии.