Спирачни накладки CL Brakes 4120RC6E

RC6 издръжливост:  коли за рали

Среден коефициент на триене: µ=0,46.
Нова през 2008 г., RC6 издръжливост е проектирана да предлага много ниски нива на износване на накладки и дискове, без да се жертват нивата на триене. Нуждаете се от накладки, които да издържат 6, 12 или дори 24 часа. Не гледайте по-далеч от RC6E. RC6E може да се похвали със същите лесни и стабилни нива на триене като всички други CL Brakes компоненти.

Приложение:

BMW 525, i 07→07 (задни накладки )

BMW 740, i 95→01 (задни накладки )

BMW E31 , 830 3.0 90→99 (задни накладки )

BMW E31 , 840 4.0 93→96 (задни накладки )

BMW E31 , 840 4.0 94→96 (задни накладки )

BMW E31 , 840 4.4 96→00 (задни накладки )

BMW E31 , 850 5.0 90→94 (задни накладки )

BMW E31 , 850 5.4 90→99 (задни накладки )

BMW E31 , 850 5.6 93→96 (задни накладки )

BMW E31, 850 5.6 96→97 (задни накладки )

BMW E34 , M5 3.8 94→95 (задни накладки )

BMW E38 , 728 3.5 94→02 (задни накладки )

BMW E38 , 735 94→01 (задни накладки )

BMW E39 , M5 00→03 (задни накладки )

BMW E46 , 330i 00→05 (задни накладки )

BMW E46 , M3 00→07 (задни накладки )

BMW E46, M3 3.2 (343CV) 00→07 (задни накладки )

BMW E46 , M3 CSL 3.2 12-→ (задни накладки )

BMW E85 , Z4M -- (задни накладки )

BMW E86 , Z4M -- (задни накладки )

BMW E90 , 325i 05-→ (задни накладки )

BMW E90 , 330i 05-→ (задни накладки )

BMW E92 , 325i 06-→ (задни накладки )

BMW E92 , 330i 06-→ (задни накладки )

BMW Z4 , M Coupe 06→08 (задни накладки )

BMW Z4 , M Roadster 06→07 (задни накладки )

BMW Z8, 4.9 99→03 (задни накладки )

MASERATI Biturbo , 2.5 94→99 (задни накладки )

MASERATI Biturbo , 2.8 94→99 (задни накладки )

MASERATI Quattroporte (2), 2.8 Twin Turbo 96→01 (задни накладки )

CL Brakes (по-рано Carbone Lorraine), създаден през 1919 г. е главният участник в интегрираните бордови железопътни системи с над 4500 служители и повече от 30 обекта в целия свят. Сега наричан "Faiveley Transport Gennevilliers" и притежател на марката CL BRAKES, отдел "Спирачни накладки" запазва производствената си дейност за спирачните накладки със синтетичен метал в историческия си част в Gennevilliers, Франция, като се възползва от общото ноу-хау в научноизследователска и развойна дейност, придобити в аеронавтика както и в железопътни дейности и по този начин позволява постоянно подобряване на нашите материали за автомобили, мотоциклети и планински велосипеди. Синтетичните метални спирачни накладки се правят на базата на прахове. Продуктът на триене съдържа най-малко десет съставки (бронз, керамика, графити ...) Всяка от тези съставки прави триещата смес, която след това се пресова в устройство, което ще й придаде окончателната си форма.След това полученият артикул се поставя върху металната му опора и след това се нагрява в фурна 900 + ° C Това е процесът на синтероване: съставката на продукта се стопява, консолидира материала и го прави да се слее със своята опора. След това спирачната накладка се коригира, проверява и пакетира.