Регулируем Актуатор за Ford Fiesta ST180

Напълно обслужваем и регулируем резервен задвижващ механизъм на турбокомпресора за Ford Fiesta MK7.5 ST180.

Ако искате този задвижващ механизъм да бъде сглобен със стандартна пружина, подходяща за фабричното ниво на усилване, моля, изберете Green Stock Vehicle от падащия списък. Ако имате нужда от по-здрава пружина, моля, изберете необходимата пружина от падащото меню.

Зелено – Стокова пружина
Лилаво – 13 psi (0,9 бара)
Жълто – 15 psi (1,03 бара)
Син – 18 psi (1,24 бара)
Червено – 20 psi (1,38 бара)

Forge Motorsport бяха една от първите компании в света, които проектираха и произведоха двукомпонентния резервен алуминиев турбо задвижващ механизъм. Първоначално за турбото на Cosworth, Renault 5 GT и Lancia Integral, ние скоро разработихме най-голямата и най-разнообразна гама от резервни механизми.

• Избор на натиск на пружините според вашия автомобил
• Произведен от алуминий клас 6026
• Специфично за превозното средство
• Турбо специфичен
• Изработен по поръчка
• Обработени и ръчно полирани в Обединеното кралство
• Избор на работа с бутало или диафрагма за повечето задвижващи механизми
• Подсилени с Nomex диафрагми от флуорсилиций
• Лазерно изрязани скоби от неръждаема стомана (където е приложимо)
• Налични тунинг и сервизни комплекти
• Произведено в Англия
• Доживотна гаранция*

Моля обърнете внимание:

Когато монтирате турбо задвижващ механизъм на Forge, вие ще можете фино да настройвате и управлявате специфичните си изисквания за усилване, което ще позволи подобрена реакция и по-добър контрол. Този продукт е изграден с предварително определена пружина на задвижващия механизъм, подходяща за или малко над фабричните нива на усилване. Актуаторът може да бъде сглобен с по-здрава пружина при поискване за настроени превозни средства и когато се изисква по-високо ниво на усилване. Моля, свържете се директно с нас относно този процес. Той е проектиран и създаден с намерението да увеличи мощността на усилване на система с турбокомпресор. Не можем да гарантираме съвместимост с всички приложения, нито способността да увеличим мощността на усилване над ниво, което е в рамките на параметрите, определени от системата за управление на двигателя на даденото превозно средство по време на инсталирането, независимо дали тази система е фабрична или резервна

Вътрешните елементи с уплътнение на диафрагмата са изборът по подразбиране за този задвижващ продукт, но клиентите вече имат опция за вътрешни уплътнения с бутало. Уникална за Forge Motorsport, тази иновация предлага еднаква производителност с диафрагмения тип и ниска поддръжка поради износоустойчивия характер на вътрешните части на клапаните с бутално уплътнение.

Forge Motorsport нито някой от неговите оторизирани дистрибутори не може да поеме каквато и да е отговорност за каквито и да е неблагоприятни ефекти, произтичащи от инсталирането и настройката на този продукт върху превозно средство, чиято система за управление на двигателя, независимо дали е фабрична или резервна, не е в състояние да позволи желаното ниво на настройка. Въпреки че Forge Motorsport се радва да ви достави задвижващ механизъм, способен да поддържа усилване отвъд това на вашата фабрична единица, ние по никакъв начин не сме в състояние да знаем, нито предполагаме, че двигателят на вашия автомобил или свързаните с него системи са в състояние да поддържат или оцелеят на напрежението от такова повишено усилване налягане.

В кутията:
1 x FMACST180 Актуатор
1 x Стикер Forge

Този задвижващ механизъм е изграден със зелено кодирана пружина като стандарт. Ако имате нужда от комплекта за настройка на пружината FMPACTUN, който се вижда в свързаните продукти по-долу, ще трябва да изберете опцията тип 2, 049.