Интеркулер за Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo ZC33S

Интеркулерът Forge Motorsport е перфектен продукт за подобряване на производителността, който пасва директно към точките за монтаж на OEM, което прави монтаж лесен за кратък период от време.

Нашите техници от Forge са увеличили ядрото до максималния възможен размер в рамките на параметрите на наличното пространство. Ядрото, използвано за това приложение, е нашият водещ в индустрията дизайн на пръти и плочи с извити крайни резервоари за подпомагане на по-добър въздушен поток и поддържане на спад на налягането до по-малко от 1 PSI. Този дизайн е създаден с помощта на Solidworks CAD и чрез използване на симулации на поток заедно с часове анализ на данни, ние създадохме продукт, който е много по-добър от междинния охладител за оригинално оборудване.

Сърцевината и крайните резервоари са завършени или с необработен сребрист алуминий, или с черно текстурирано антикорозионно покритие, което не само изглежда превъзходно, но също така дава на този продукт допълнителна дълготрайност в най-суровите среди.

Нашето 10-редово Пита от пръти и пластини има над 75% повече обем и е увеличило предната повърхност с повече от 25% в сравнение с оригиналния охладител, което гарантира, че междинният охладител на Forge е най-големият наличен в момента на пазара.

Новият интеркулер на Forge е подходящ за монтиране с активния круиз контрол (ACC) на Suzuki и спирачния помощен модул без никакви модификации.

Крайните резултати от нашите тестове:

След повече от шест издърпвания на динометъра все още имахме супер безопасни IAT (температури на входящия въздух), а интеркулерът на Forge Motorsport даде резултати от 20°C, в сравнение с междинните охладители на OE 32°C температури на всмукване само след едно издърпване.

Тези тестове се проведоха при относително студени условия с околна температура на дино клетката от 14°C, доказвайки колко неефективен е стандартният междинен охладител. В по-топъл климат, междинният охладител на оригиналното оборудване заедно с по-високите температури на входящия въздух ще имат вредно въздействие върху двигателя на Suzuki, което ще доведе до фабричното ECU да извади синхронизацията, за да предотврати детонация; което води до загуба на мощност. При повторно картографирано превозно средство това ще бъде още по-подчертано.

Results over the stock интеркулер gave some impressive gains, с nearly 9BHP just from a direct интеркулер swap. You will also see from the graph below that torque was improved throughout the rev range, с peak figures being almost 10Nm.

В комбинация с нашата настройка на Forge етап едно и комплект за индукция на студен въздух с висок поток, ние направихме впечатляващите 178 к.с. заедно с огромни печалби на въртящия момент, водещи до 275 lbft въртящ момент.

Размери OE Интеркулер

690L x 120H x 50W mm
Фронтална област 828cm²
Сила 4.1 Litres

Размери Forge Интеркулер

690L x 150H 70W mm
Фронтална област 1035cm²
Сила 7.2 Litres

Интеркулерът на Forge се доставя с подробни инструкции за монтаж, чието инсталиране трябва да отнеме около 1,5 часа.

⭐ Installed this bad boy last friday и the build quality is amazing, zero issues с fitment и the instructions are very good ⭐