*258 889

Link ECU

Link G4X FuryX

Премиум G4X ECU за до 6 цилиндъра, FuryX съчетава богати входове/изходи, вграден контрол на широколентова ламбда сонда, управление на E-Throttle и пълния набор от моторспорт функции на G4X за взискателни високопроизводителни и състезателни приложения.

Нов продукт

На поръчка

Най-късно при вас: 4. 12.

2.154,00 € с ДДС

122-4000   

Въпрос за продукта

Въпрос за продукта

Link G4X FuryX

Link G4X FuryX

Премиум G4X ECU за до 6 цилиндъра, FuryX съчетава богати входове/изходи, вграден контрол на широколентова ламбда сонда, управление на E-Throttle и пълния набор от моторспорт функции на G4X за взискателни високопроизводителни и състезателни приложения.

Изпратете на оператора на магазина въпрос за този продукт.

* задължителен

  или  Откажи

Уведомявай ме, когато е на склад

Уведоми ме за зареждане

Link G4X FuryX

Link G4X FuryX

За да бъдете информирани за съхранението на продукта чрез имейл, попълнете формуляра.

* задължително

  или  Отмени

Премиум G4X ECU за до 6 цилиндъра, FuryX съчетава богати входове/изходи, вграден контрол на широколентова ламбда сонда, управление на E-Throttle и пълния набор от моторспорт функции на G4X за взискателни високопроизводителни и състезателни приложения.

FuryX включва всички основни функции на G4X, които се очакват от шампионската платформа на Link, включително Flex Fuel, гъвкави ограничители за защита на двигателя, управление с CAN клавиатура, управление на налягането на турбото с отворен и затворен контур, двоен ламбда контрол в затворен контур, управление на VVT, тригерен осцилоскоп, съвместимост с aftermarket дисплеи и 512MB вградена памет за запис на данни.

Преминаването от базовите и средните G4X ECU на Link отключва премиум функции на G4X, предназначени за по-сложни улични, състезателни и моторспорт приложения. FuryX добавя вграден цифров контрол на широколентова ламбда сонда, напълно програмируемо управление на E-Throttle, директно управление на автоматична скоростна кутия, два CAN модула, 3-осен акселерометър и разширени входове/изходи, като същевременно осигурява достъп до пълния набор от моторспорт функции на G4X, включително Launch Control, Anti-Lag, управление на азотен оксид, управление на превключването с падъли, управление на превключването на предавките, контрол на сцеплението и круиз контрол.

FuryX е идеалното решение за високопроизводителни улични и моторспорт проекти, които изискват гъвкавост, вградена широколентова ламбда, управление на E-throttle, богати входове/изходи и усъвършенстваните функции на премиум G4X ECU.

Поддържани модели

FuryX може да управлява до 3 ротора или 6 цилиндъра с последователно впръскване и директно запалване.

FuryX е премиум G4X ECU, предлагащ всички функции на G4X за настройка и моторспорт, включително:

Функции на ECU

  • Вграден цифров контрол на широколентова ламбда сонда
  • Управление на E-throttle
  • 8 персонализирани математически блока с 30 символа
  • Flex Fuel
  • Тригерен осцилоскоп
  • 3-осен акселерометър
  • Избираеми pull-up резистори на температурните входове
  • Гъвкави ограничители за защита на двигателя
  • Управление с CAN клавиатура
  • Управление на VVT
  • Управление на налягането на турбото с отворен контур
  • Управление на налягането на турбото със затворен контур
  • Двоен ламбда контрол в затворен контур
  • Директно управление на автоматична скоростна кутия
  • Съвместим с всички водещи aftermarket табла чрез CAN или сериен поток
  • 512 мегабайта вътрешна памет за запис на данни

Моторспорт функции

  • Управление на азотен оксид
  • Launch Control
  • Anti-lag
  • Круиз контрол
  • Контрол на сцеплението
  • Състезателен таймер и управление на мощността
  • Управление на превключването на предавките
  • Управление на превключването с падъли

Спецификации

Като премиум G4X ECU, FuryX е идеалното решение за проекти, изискващи повече входове/изходи и по-високи характеристики от базовите и средните G4X ECU на Link, включително:

Изходи

  • 8 драйвера за впръскване
  • 6 драйвера за запалване
  • 10 спомагателни изхода
  • +5V захранване за датчици
  • +8V захранване за датчици
  • Неизползваните изходи за впръскване/запалване могат да се използват като спомагателни изходи

Входове

  • 10* цифрови входа
  • 4 температурни входа
  • 9 аналогови входа
  • 2 тригерни входа
  • 2 входа за детонация
  • Неизползваните температурни и аналогови входове могат да се използват като цифрови входове
  • *При използване на втори CAN Bus са необходими 2 цифрови входа

Комуникация

  • 2 CAN Bus канала
  • LTW 6-пинова USB връзка за настройка

Запис на данни

  • 512MB вградена памет за запис
  • Максимална обща честота на запис 100kHz
  • 250 канала за запис

Размери на продукта

  • 185mm(L) x 130mm(W) x 40mm(H)
  • 7.28in(L) x 5.12in(W) x 1.57in(H)

Тегло на продукта

  • 680 грама (23.99 унции)

Материал

  • Корпус от алуминий, лят под налягане

Електрически параметри

  • Диапазон на работното напрежение: 6.5-24V
  • Максимално входно напрежение: 36V
  • Максимален продължителен ток: 8A
  • Работен ток: 200mA

Други

  • Производствен стандарт ISO 13485
  • Диапазон на околната температура: -30 до 90°C

Съдържание на опаковката

  • FuryX G4X ECU
  • Ръководство за бърз старт
  • Монтажна скоба
  • USB кабел за настройка
  • Стикери LinkECU

Конектор

  • Superseal 4 реда 34 позиции x2
  • Номер на част 4-1437290-0
  • Номер на част 4-1437290-1

Техническо описание

ВидControl units (ECU)

Напишете отзив

Напишете отзив







  или  Отказ

Не намерихте отговора?
Задайте въпрос
Имате въпрос? Намерете отговора в дискусията.




Recent posts

Спортен ауспух – как да изберем?

Cat-back, turbo-back, универсални части, диаметър, материал и законност – всичко, което трябва да знаете, преди да купите спортен ауспух.
Read more

Тунинг на автомобил: VW Golf 4

Народен герой, който и след 25 години не е казал последната си дума.
Read more

Дисплеи RWD POWER

Моторспорт дисплеи за мониторинг на параметрите на двигателя
Read more

Крикове и рампи

Най-важният помощник в гаража – крикът!
Read more

Garrett Powermax за 1.9 TDI двигатели

Plug & Play решение за увеличаване на мощността
Read more

Интеркулери Races Motorsport

Новата еволюция на интеркулерите Races
Read more

Спортно окачване

Пътят към по-добри ходови качества: Как да изберем правилното окачване?
Read more

Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax носи повече мощност за джобната ракета Fiat 500 Abarth.
Read more

Garrett Motion

Garrett Motion е световен технологичен лидер в областта на турбокомпресорите и принудителното пълнене. Технологии, разработени в болидите от Формула 1, приложени и в обикновените серийни автомобили.
Read more

Категории Производители

Loading...