MTS фиксирано спортно окачване X PRO-KIT за Seat LEON SC (5F) 02/13-08/18, 15mm/10mm

Комплект за подобряване на окачването MTS Technik x Eibach Pro-Kit Performance Suspension Kit е лесен, ефективен и евтин начин да подобрите оптиката и управлението на вашия автомобил. С намалено до минимум наклон на каросерията, причинен от рязко спиране, бързо ускорение и тесни завои, подобрявате стабилността и следователно увеличавате безопасността. Комбинацията от скъсяваните амортисьори MTS Technik с намаляващите пружини Eibach Pro-Kit ще разбуди спортния дух във всеки уличен автомобил.

Информация за продукта:

• Подходящ за: Seat LEON SC (5F)
• Двигател: 1.6 TDI, 1.8 TSI, 2.0 Cupra, 2.0 TDI
• Година на производство: 02/13 - 08/18
• Сертификат TÜV: да
• Максимално натоварване на предната ос: -1075 кг
• Максимално натоварване на задната ос: -1010 кг
• Скъсяване (предна / задна ос): 15мм / 10мм

Допълнителна информация:

E1 - Ако не е поименно посочено, за автомобили с оригинално намалено окачване, размерът на скъсяването се намалява с размера на скъсяването, извършено от производителя. Ако не е поименно посочено, автомобилите с оригинално повишено окачване (например Offroad-Package, Crossover) са изключени от използването на нашите продукти. Спецификациите, посочени в Сертификата за компоненти, са за класификация на артикула / автомобила. Моля, проверете номера на Сертификата за компоненти на вашия автомобил и го сравнете със Сертификата за компоненти. (Буквата "K" в регистрационния ви документ или да го намерите на табелата на вашия автомобил!). Моля, проверете преди монтажа чрез Сертификата за компоненти дали доставените артикули (вижте маркировката) са одобрени за вашия автомобил (вижте областта на използване). Можете да намерите текущия Сертификат за компоненти на www.eibach.de. В случай на несъответствие артикулите не трябва да бъдат монтирани - моля, обърнете се към вашия дилър. Монтаж - препоръчваме да имате нашата пружинна система инсталирана само от квалифициран сервиз, който разполага с квалифициран персонал и необходимите специални инструменти. - Ако монтажът се различава от работния ръководство, инструкциите на Eibach-Eibach са достъпни онлайн. Позиция на монтаж - можете "да прочетете" позицията на монтажа на пружините от отпечатъка - монтирайте ги точно по начина, по който сте прочели отпечатъка. Регулиране на колелата - след завършване на монтажа на пружините / окачването, е необходимо проверяване на регулирането на колелата. Тук са възможни всички комбинации колела / гума, които са одобрени от институцията за тест на типа колело. Инструкциите в Сертификата за компоненти на колелата трябва да бъдат спазени, освен за: Изисква се оригинално окачване. В зависимост от двигателя, скоростната кутия / трансмисията, оборудването и толерансите на автомобила, скъсяването може да се различава от дадените стойности. Размерът на скъсяването се намалява с размера на скъсяването, извършено от производителя. Приложимостта на нашите продукти се отнася за стандартни автомобили. Във всеки случай на реконструкция (дори с оригинални части за аксесоари), като монтаж на система за спирачки за аксесоари (например керамични спирачки), спортно окачване, LPG-(течен петролен газ)-система например, използването на нашите продукти може да бъде изключено. Посочените измерения се отнасят за нови стандартни автомобили. Точките за измерване: вертикално разстояние от средата на главината на колелото до долната ръба на калника. Обикновено посочените измервания са номинални стойности, които могат да варират в зависимост от всеки автомобил. Ако вашият автомобил има сериен контрол на електронните амортисьори, това няма да е налично повече при използване на комплекта за окачване MTS Technik x Eibach. Ще видите код за грешка. Това може да бъде препрограмирано от официален сервиз / дилър. Ако е налично за вашия автомобил, препоръчваме използването на Pro-Tronic, за да избегнете кода за грешка., E18 - Без контрол на нивото., E20 - Освен за автомобили с 4х4., 115 - Задните амортисьори са подходящи само за окачване с торзионна балка., E170 - За автомобили с независимо окачване на задната ос.

Допълнителни бележки: торзионна балка