Спирачни накладки CL Brakes 4026RC6E

RC6 издръжливост:  коли за рали

Среден коефициент на триене: µ=0,46.
Нова през 2008 г., RC6 издръжливост е проектирана да предлага много ниски нива на износване на накладки и дискове, без да се жертват нивата на триене. Нуждаете се от накладки, които да издържат 6, 12 или дори 24 часа. Не гледайте по-далеч от RC6E. RC6E може да се похвали със същите лесни и стабилни нива на триене като всички други CL Brakes компоненти.

Приложение:

ALPINE A610 , 3.0 Turbo (250CV) 91→95 (предни накладки)

ALPINE A610 , 3000 3.0 91→95 (предни накладки)

ALPINE A610 , 2500 2.5 Turbo 90→94 (предни накладки)

CITROËN C2 , Challenge (Gravel) -- (предни накладки)

PEUGEOT 306 , 2.0i GTI 16V 97→00 (предни накладки)

RENAULT Clio (2) , 2.0 16V Sport (163CV) 01→06 (предни накладки)

RENAULT Clio (2) , 2.0 16V Sport (172CV) 98→06 (предни накладки)

RENAULT Clio (2) , 2.0 16V Sport (182CV) 01→06 (предни накладки)

RENAULT Clio (2) , Cup Circuit 00-→ (предни накладки)

RENAULT Clio (2) , Montagne 00-→ (предни накладки)

RENAULT Clio (2) , Sport Trophy (Phase 3) -- (предни накладки)

RENAULT Clio (2) , RS Jean Ragnotti 02-→ (предни накладки)

RENAULT Laguna (1), 2.0 16V (140CV) 94→97 (предни накладки)

RENAULT Laguna (1), 3.0 V6 (170CV) 94→98 (предни накладки)

RENAULT Laguna (1), 3.0 V6 24V (194CV) 94→98 (предни накладки)

RENAULT Laguna (1), 2.0 16V (140CV) 98→00 (предни накладки)

RENAULT Laguna (1), 3.0 V6 24V (194CV) 98→00 (предни накладки)

RENAULT Laguna (2), 3.0 V6 24V (194CV) 98→00 (предни накладки)

RENAULT Megane (1) , 2.0 16V (147CV) 95→02 (предни накладки)

RENAULT Megane (1) , 2.0 16V (147CV) Cup 96→99 (предни накладки)

RENAULT Spider , 2.0i 16V (150CV) 96→99 (предни накладки)

CL Brakes (по-рано Carbone Lorraine), създаден през 1919 г. е главният участник в интегрираните бордови железопътни системи с над 4500 служители и повече от 30 обекта в целия свят. Сега наричан "Faiveley Transport Gennevilliers" и притежател на марката CL BRAKES, отдел "Спирачни накладки" запазва производствената си дейност за спирачните накладки със синтетичен метал в историческия си част в Gennevilliers, Франция, като се възползва от общото ноу-хау в научноизследователска и развойна дейност, придобити в аеронавтика както и в железопътни дейности и по този начин позволява постоянно подобряване на нашите материали за автомобили, мотоциклети и планински велосипеди. Синтетичните метални спирачни накладки се правят на базата на прахове. Продуктът на триене съдържа най-малко десет съставки (бронз, керамика, графити ...) Всяка от тези съставки прави триещата смес, която след това се пресова в устройство, което ще й придаде окончателната си форма.След това полученият артикул се поставя върху металната му опора и след това се нагрява в фурна 900 + ° C Това е процесът на синтероване: съставката на продукта се стопява, консолидира материала и го прави да се слее със своята опора. След това спирачната накладка се коригира, проверява и пакетира.