ПРОФЕСИОНАЛЕН СЪВЕТ
от 9 до 17ч
Няма продукти
Безплатна доставка! Доставка
0,00 € Общо
Продуктът е добавен в количката
( бр.)
Купете още за и получавате безплатна доставка
Имате безплатна доставка!
Здравейте, уведомяваме Ви, че до края на деня 29,10,2026 няма да има възможност за връзка с нашия отдел за обслужване на клиенти по телефон или чрез социалните мрежи. Моля, изпратете запитването си и ще Ви отговорим при първа възможност. Благодарим за разбирането.
*329 603
WISEFAB комплект задна част за Subaru Impreza
Impreza е автомобил с добро представяне, предназначен за рали. Тъй като има добра производителност, той все повече и повече се използва за пистови състезания. На асфалт клиренсът не трябва да е толкова висок, колкото на чакъл. Намаляването на колата ще даде повече сцепление и по-добро управление, но тогава фабрично проектираната кинематика няма да работи както трябва . Ако кинематиката е лоша, тогава тя намалява механичното сцепление и също така влияе върху аеродинамичното сцепление, тъй като кинематиката поддържа по-малко клек и накланяне. Комплектът Wisefab би върнал RC, bumpsteer, anti-squat и кривата на изпъкналост обратно към нормалния диапазон, осигурявайки по-добра твърдост при преобръщане, по-добро управление и сцепление.
Нов продукт
WFGD4
Препоръчителни продукти
Impreza е автомобил с добро представяне, предназначен за рали. Тъй като има добра производителност, той все повече и повече се използва за пистови състезания. На асфалт клиренсът не трябва да е толкова висок, колкото на чакъл. Намаляването на колата ще даде повече сцепление и по-добро управление, но тогава фабрично проектираната кинематика няма да работи както трябва . Ако кинематиката е лоша, тогава тя намалява механичното сцепление и също така влияе върху аеродинамичното сцепление, тъй като кинематиката поддържа по-малко клек и накланяне. Комплектът Wisefab би върнал RC, bumpsteer, anti-squat и кривата на изпъкналост обратно към нормалния диапазон, осигурявайки по-добра твърдост при преобръщане, по-добро управление и сцепление.
Характеристики на продукта:
- За Subaru Impreza WRX и WRX STI (1992 - 2013)
- Коригиран център на ролка
- Коригирана крива на наклон
- Коригиран анти-клек
- Спестяване на тегло спрямо OEM компоненти
- Стоманена конструкция с висока якост
-1 kg по-лек от OEM кокалче / изправено, но все пак поддържа необходимата здравина и твърдост
-50mm падане от кокалчето / изправено, Rollcenter корекция
2000 - 2007 WRX/STI 72x42x52 трябва да се използва лагер на колелото, може да се използва главина 5x100 (28462FE001) или главина 5x114.3 (28462FE011). И двата са за колесен лагер STI/WRX 72x42x52
Езичетата на спирачния апарат са преместени в изправено положение/колан, в OEM решение задният спирачен апарат е прикрепен към прахозащитния щит. Решението Wisefab осигурява по-висока твърдост на спирачния апарат
OEM монтаж на ръчната спирачка, може да се използва OEM ръчна спирачка, но зъбците на спирачния апарат трябва да бъдат отстранени за свободно пространство
CrMo сферични, втулката на теглителната връзка е заменена със сферичен лагер
- Напишете отзив
Техническо описание
| Вид | Lock kit |
Не намерихте отговора?
Задайте въпрос Имате въпрос? Намерете отговора в дискусията.
| Марка | Модел | Модификация |
|---|---|---|
| Subaru | Impreza | G1 (1992 - 2000) |
| Subaru | Impreza | G2 (2000 - 2003) |
| Subaru | Impreza | G2 Facelift (2002 - 2005) |
Други части за този автомобил
Powermax носи повече мощност за джобната ракета Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion е световен технологичен лидер в областта на турбокомпресорите и принудителното пълнене. Технологии, разработени в болидите от Формула 1, приложени и в обикновените серийни автомобили.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
