Турбо BorgWarner EFR6758

Турбокомпресорите EFR (Engineered For Racing) на BorgWarner предлагат безпрецедентна комбинация от съвременни технологии:

• Леки турбинни колела и валове Gamma-Ti за бърза реакция при увеличаване на мощността
• Патентовани касети с двойни керамични сачмени лагери за по-голям аксиален капацитет, издръжливост и ефективност на турбината при ниски степени на разширение
• Корпус на турбината от неръждаема стомана за по-висока ефективност, по-добра трайност и устойчивост на корозия
• Гама от модели с мощност от 225 до 1 000 конски сили на турбокомпресор

Страна на компресора:

• Колело на компресора: Кована фрезована турбина на компресора (FMW)
• Вход на компресора: 63,5 мм (2,5")
• Външен диаметър на колелото на компресора: 67 мм
• Диаметър на индуктора на колелото на компресора: 54 мм
• Изход на компресора: 50,8 мм (2")
• BOV: Вграден

Страна на турбината:

• Колело на турбината: Gamma-Ti (Gamma Titanium)
• Вход за изгорели газове: T4 Twin Scroll
• A/R: 0.80
• Външен диаметър на колелото на турбината: 58 мм
• Изход на турбината: 92 мм (3" V-band)
• Wastegate: Вграден
• Електромагнитно управление на налягането: вградено

Характеристики:

• Турбинно колело Gamma-Ti
• Интегриран рециркулационен клапан на компресора (CRV)
• Двоен керамичен сачмен лагер с метален сепаратор
• Електромагнитен клапан за регулиране на налягането (BCSV)
• Кована фрезована турбина на компресора (FMW)
• Технология с удължен връх
• Корпус на компресора с предвидено място за монтаж на датчик за обороти
• 3" V-band изход на турбината (изходен диаметър 92 мм) за всички турбини EFR
• Централна част с водно охлаждане - препоръчва се водно охлаждане (14 мм банджо болтове)
• Двойни уплътнения както от страна на турбината, така и от страна на компресора за изключителна издръжливост и устойчивост на всякакво изтичане на масло