ПРОФЕСИОНАЛЕН СЪВЕТ
от 9 до 17ч
Няма продукти
Безплатна доставка! Доставка
0,00 € / 0,00 лв. Общо
Продуктът е добавен в количката
( бр.)
Купете още за и получавате безплатна доставка
Имате безплатна доставка!
Здравейте, поради технически причини в периода 18.07.2026 – 02.08.2026, връзката с нашите оператори няма да бъде възможно.Всички Ваши поръчки ще се обработват спрямо посоченият срок на нашата страница.Рекламации , замяна на продукти и връщане на суми към клиенти, ще се приемат и обработват след този срок. Благодарим!
Преглед отблизо
*141 084
EBC Спирачни накладки Organic FA018
Organic комплект накалдки
Нов продукт
25,30 € / 49,48 лв. с ДДС
/ 49,48 лв.
Временно няма достъп
На склад: 0 бр.
Продуктът е временно недостъпен. Моля, изберете друг.
За автоматична информация за продукти на склад,
кликнете върху „Извести ме при складиране“.
кликнете върху „Извести ме при складиране“.
FA018
5050953000089
Препоръчителни продукти
Organic комплект накалдки
EBC СПИРАЧКИ:
Независим лидер в производството на спирачни компоненти с над 5000 продукта за всички възможни движещи се автомобили в света. Спирачките EBC се произвеждат в две патентовани фабрики във Великобритания и САЩ. Спирачките са фокусирани върху прецизността и качеството - от велосипеди, състезателни автомобили до военни Humvee или селскостопанска техника.
- Напишете отзив
Не намерихте отговора?
Задайте въпрос Имате въпрос? Намерете отговора в дискусията.
| Марка | модел | година |
|---|---|---|
| AMERICAN SUSPENSION AFTERMARKET CALIPERS | B17 Mach 8 Standard mount 2 Piston caliper | -0 |
| AMERICAN SUSPENSION AFTERMARKET CALIPERS | B17 Phantom 2 piston brake caliper | -0 |
| AMERICAN SUSPENSION AFTERMARKET CALIPERS | P26 2 Piston Caliper | -0 |
| BENELLI | 354 | -1982 |
| BENELLI | 750 SEi (6 Cyl) | 1975- |
| BENELLI | 900 SEi (6 Cyl) | 1983 |
| BIMOTA | All early models | -1988 |
| BMW | K1 (16 valve - ABS models) | 1988-1993 |
| BMW | K1 (16 valve - Non ABS) | 1988-1993 |
| BMW | K100/2 (ABS - 8 valve model) | 1987-Aug. 1988 |
| BMW | K100/2 (ABS - 8 valve model) | Sept. 1988-1990 |
| BMW | K100/2 (Non ABS - 8 valve model) | 1987-Aug. 1988 |
| BMW | K100/2 (Non ABS - 8 valve model) | Sept. 1988-1990 |
| BMW | K1000 (Non ABS - 8 valve model) | 1982-Sept. 1988 |
| BMW | K100 LT (ABS - 8 valve model) | 1986-Aug. 1988 |
| BMW | K100 LT (ABS - 8 valve model) | Sept. 1988-1991 |
| BMW | K100 LT (Non ABS - 8 valve model) | 1986-Aug. 1988 |
| BMW | K100 LT (Non ABS - 8 valve model) | Sept. 1988-1991 |
| BMW | K100 RS (16 valve - ABS Models) | 1989-1992 |
| BMW | K100 RS (16 valve - Non ABS) | 1989-1992 |
| BMW | K100 RS (ABS Model - 8 valve) | 1983- Sept. 1988 |
| BMW | K100 RS (ABS Model - 8 valve) | Oct. 1988-1989 |
| BMW | K100 RS (Non ABS - 8 valve) | 1983- Sept. 1988 |
| BMW | K100 RS (Non ABS - 8 valve) | Oct. 1988-1989 |
| BMW | K100 RT (ABS - 8 valve) | 1983- Sept. 1988 |
| BMW | K100 RT (ABS - 8 valve) | Oct. 1988-1989 |
| BMW | K100 RT (Non ABS - 8 valve) | 1983- Sept. 1988 |
| BMW | K100 RT (Non ABS - 8 valve) | Oct. 1988-1989 |
| BMW | K1100 LT (ABS Model) | 1989-July 1993 |
| BMW | K1100 LT (ABS Model) | Aug 1993-1999 |
| BMW | K1100 LT (Non ABS) | 1989-July 1993 |
| BMW | K1100 LT (Non ABS) | Aug 1993-1999 |
| BMW | K1100 RS (ABS Model) | 1992-1996 |
| BMW | K1100 RS (Non ABS Model) | 1992-1996 |
| BMW | K1200 GT (2 pin rear pad K41) Disc has loose bobbins | 2003-2006 |
| BMW | K1200 RS (Non ABS & ABS Models) | 1996-2000 |
| BMW | K1200 RS (With & Without Integral ABS) | 2001-2004 |
| BMW | K75/75-2 (Non ABS) | 1984-July 90 |
| BMW | K75/75-S (ABS Model) | August 1990-1996 |
| BMW | K75/75-S (Non ABS) | 1984-Aug. 88 |
| BMW | K75 C | 1985-August 1988 |
| BMW | K75 RT (ABS Model) | 1989-1996 |
| BMW | K75 RT (Non ABS) | 1989-1996 |
| BMW | K75 S (ABS Model) | 1985-Sept. 1988 |
| BMW | K75 S (ABS Model) | Sept. 1988-1995 |
| BMW | K75 S (Non ABS) | 1985-Sept. 1988 |
| BMW | K75 S (Non ABS Model) | Sept. 1988-1995 |
| BMW | R100/7T (Cast wheel) | Sept. 1980-1984 |
| BMW | R100/7T (Spoke wheel) | Sept. 1980-1984 |
| BMW | R100 RS | 1986-Aug 1988 |
| BMW | R100 RS | Oct. 1980-1984 |
| BMW | R100 RT | 1987-Aug. 1988 |
| BMW | R100 RT | Oct. 1980-1984 |
| BMW | R1100 RS | 1992-2001 |
| BMW | R45/45 N (Single rotor with Brembo caliper) | 1978-Sept. 1980 |
| BMW | R45/45 N (Single rotor with Brembo caliper) | Oct. 1980-1985 |
| BMW | R45/45 N (Twin rotor with Brembo caliper) | 1978-Sept. 1980 |
| BMW | R45/45 N (Twin rotor with Brembo caliper) | Oct. 1980-1985 |
| BMW | R65 (Double rotor model) | July 1988-Aug 1989 |
| BMW | R65 GS | 1987-1992 |
| BMW | R65 LS (Brembo Caliper) | 1981-1985 |
| BMW | R65 RT | 1985-1988 |
| BMW | R65 T (Brembo Caliper) | 1980-1985 |
| BMW | R80/R 80 RT (Double rotor) | 1984-Aug. 1988 |
| BMW | R80 GS | 1980-1987 |
| BMW | R80 RT (Double rotor) | 1982-1984 |
| BMW | R80 ST | 1982-1984 |
| BMW | R80 TIC | Sept. 1980-1985 |
| DUCATI | 1000 R1 Hailwood Replica (6 bolt disc) | 1984 |
| DUCATI | 250/350/450 Desmo/Single (4 bolt disc fixing) | 1974-1977 |
| DUCATI | 600 Pantah | 1981 |
| DUCATI | 650 Pantah | -1984 |
| DUCATI | 750 Paso | 1987-1990 |
| DUCATI | 750 Sport | 1988-1990 |
| DUCATI | 751 F1 | 1998 |
| DUCATI | 860 GT/GTS | 1975-1976 |
| DUCATI | 900 GTS (4 bolt disc fixing) (front & rear) | 1975-1976 |
| DUCATI | 900 Hailwood Replica (6 bolt disc fixing) | 1979 |
| DUCATI | 900 SD Darmah (4 bolt front and rear disc fixing) | 1977 |
| DUCATI | 900 SD Darmah (6 bolt disc fixing front & rear) | 1978 |
| DUCATI | 900 SD Darmah (6 bolt front disc fixing/4 bolt rear disc fixing) | 1978 |
| DUCATI | 906 Paso | 1988-1989 |
| HOREX | 500/600 Columbus | 1988- |
| HOREX | HRD 600 | 1985 |
| LAVERDA | 1000 3C | 1974-1975 |
| LAVERDA | 1000 3CL | 1976-1978 |
| LAVERDA | 1000 3CL Jarama/Jota | 1979-1981 |
| LAVERDA | 1000 RGA/RGS Exec | 1983 |
| LAVERDA | 1000 RGS | 1982 |
| LAVERDA | 1000 RGS Corsa | 1984 |
| LAVERDA | 1000 SFC | 1985-1986 |
| LAVERDA | 1200 | 1978-1979 |
| LAVERDA | 1200 TS/Mirage | 1981 |
| LAVERDA | 750 SF2 | 1974 |
| LAVERDA | 750 SF3 | 1976-1977 |
| LAVERDA | 750 SFC | 1974 |
| MOTO GUZZI | 1000 GT (1st Series Cast & Spoke Wheels) | 1987-1991 |
| MOTO GUZZI | 1000 GT (2nd Series Cast & Spoke Wheels) | 1987-1991 |
| MOTO GUZZI | 1000 Le-Mans IV/V (10 Spoke Cast Wheels) | 1984-1993 |
| MOTO GUZZI | 1000 S (Cast & Spoke Wheel Models) | 1984-1993 |
| MOTO GUZZI | 1000 SP (12 Spoke Cast Wheels/Dished Front Discs) | 1983-1994 |
| MOTO GUZZI | 1000 SP II (10 Spoke Cast Wheels/Flat Solid Front Discs) | 1983-1994 |
| MOTO GUZZI | 1000 SP III (10 Spoke Cast Wheels/Flat Floating Front Discs) | 1984-1988 |
| MOTO GUZZI | 1000 Strada | 1993-1994 |
| MOTO GUZZI | 1100 California Carbs (KC/KD Chassis Codes) | 1994-1997 |
| MOTO GUZZI | 850 Le Mans I | 1976-1977 |
| MOTO GUZZI | 850 Le Mans II | 1978-1980 |
| MOTO GUZZI | 850 Le Mans III | 1981-1984 |
| MOTO GUZZI | 850 T | 1974 |
| MOTO GUZZI | 850 T3 | 1975-1979 |
| MOTO GUZZI | 850 T3 California (With Screen/Panniers) | 1975-1979 |
| MOTO GUZZI | 850 T4 | 1980-1982 |
| MOTO GUZZI | 850 T5 | 1983-1985 |
| MOTO GUZZI | 850 T5 California (With Screen/Panniers) | 1983-1985 |
| MOTO GUZZI | California 1000 II (12 Spoke Cast Wheels/Screen + Luggage) | 1981-1987 |
| MOTO GUZZI | California 1000 III - Carbs (VW Chassis Code/Screen Only) | 1987-1993 |
| MOTO GUZZI | California 1000 III - Carbs (VY Chassis Code/Full Faring/Cast & Spoke Wheels) | 1988-1990 |
| MOTO GUZZI | California 1000 III - EFI (VY Chassis Code/Full Faring/Cast & Spoke Wheels) | 1990-1993 |
| MOTO GUZZI | G5 V1000 | 1978-1983 |
| MZ/MUZ | 251 Fun | 1995-1996 |
| MZ/MUZ | ETZ 125/150 | 1985-1992 |
| MZ/MUZ | ETZ 250/300 | 1985-1992 |
| MZ/MUZ | Saxon 125 | 1993-1997 |
| MZ/MUZ | Saxon 150 | 1995 |
| MZ/MUZ | Saxon 500 All models | 1993-1998 |
| MZ/MUZ | Saxon Tour 251/301 | 1993-1998 |
| NORTON | Classic (Rotary) | 1989 |
| NORTON | Interpol 2 (Rotary) | 1989 |
| SVM (SWM) | 350 XP Sahara | 1983- |
| TRIUMPH (MERIDEN PRODUCED MACHINES) | T140 Bonneville (L.F. Harris Production Bike/Brembo Calipers) | 1985-1988 |
| ZUNDAPP | KS 125/KS 175 | 1982- |
Категория
Как да осигурим чистотата и издръжливостта на спортните филтри?
Как да увеличим производителността и надеждността на един от най-популярните двигатели на BMW?
Повишаването на температурите дава възможност да подготвите автомобила си за летния сезон. Какво да подобрим и за какво да внимаваме?
Go Fast Bits (GFB) е един от най-известните производители на турбо и продукти за управление на горивото, като клапани, регулатори за налягане на горивото или турбо налягане, външен и вътрешен wastegate и много други.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
