FORGE турбо актуатор за Audi TT RS

Описание

Обслужваем резервен турбо актуатор FORGE с двучастен корпус, изработен от цял блок алуминий клас 6026. Актуаторът е проектиран за конкретен автомобил и конкретен турбокомпресор и позволява фина настройка и управление на налягането на пълнене, което осигурява по-добър отклик и контрол.

Стандартно се доставя със серийна пружина за актуатор, която съответства на фабричното налягане на пълнене или е малко над него. За тунинговани автомобили с по-високо налягане на пълнене може да се избере по-твърда пружина. Наляганията, посочени при избора на пружина, са минималните регулирани налягания.

По подразбиране се предлага мембранно изпълнение с мембрана за актуатор от флуоросиликон, подсилен с Nomex. Може да се избере и бутално изпълнение, което според производителя предлага същата ефективност като мембранното и благодарение на издръжливото бутално уплътнение изисква по-малко поддръжка. За актуатора се предлагат комплект пружини за настройка на актуатор и сервизен комплект за актуатор. Комплектът пружини за настройка на актуатор FMPACTUN изисква мембранно изпълнение (Diaphragm Type 2, 049).

Технически данни

• Материал: алуминий 6026
• Конструкция: двучастен корпус, обработен от плътен материал, ръчно полиран
• Мембрана: флуоросиликон, подсилен с Nomex
• Скоби: неръждаема стомана, рязана с лазер (ако са включени)
• Изпълнение: мембранно, бутално
• Пружина: жълта (сериен автомобил), синя (работно налягане 18 psi), червена (20 psi)
• Стандартна пружина: серийна
• Страна на производство: Англия

Съдържание на пакета

• 1 × турбо актуатор FMACTTRS
• 1 × стикер FORGE

Подходящ за

• Audi TT RS

Внимание

Актуаторът е предназначен за повишаване на налягането на пълнене на турбо системата. Производителят не гарантира съвместимост с всички приложения, нито възможност за повишаване на налягането на пълнене над границата, която към момента на монтажа позволява серийният или нефабричният електронен блок за управление на двигателя.

Производителят и неговите оторизирани дистрибутори не носят отговорност за неблагоприятни последици от монтажа и настройката на автомобил, чийто електронен блок не позволява желаната настройка. Производителят не може да прецени дали двигателят и свързаните с него системи на автомобила ще издържат на натоварването от повишеното налягане на пълнене.