FORGE турбо актуатор за VW Golf Mk5 2.0 FSiT

Описание

Турбо актуаторът FORGE директно заменя серийния актуатор. Той е двучастен и фрезован от цял алуминиев блок. Позволява прецизно да настроите и управлявате налягането на пълнене според конкретните си нужди, което подобрява реакцията и контрола върху налягането на пълнене.

Можете да изберете пружината за актуатор от наличните варианти. Посочените стойности на налягането са минималните регулирани налягания. При поискване актуаторът може да бъде сглобен с по-твърда пружина за тунинговани автомобили, които се нуждаят от по-високо налягане на пълнене. За актуатора се предлагат сервизен комплект за актуатор и комплект пружини за настройка на актуатор.

Основното изпълнение е мембранно. Мембраната за актуатор е от флуоросиликон, подсилен с Nomex. Допълнително предлаганото бутално изпълнение е толкова ефективно, колкото мембранното, и изисква по-малко поддръжка благодарение на износоустойчивото бутално уплътнение. Комплектът пружини за настройка на актуатор FMPACTUN е предназначен за мембранното изпълнение.

Технически данни

• Тип: турбо актуатор, директен заместител на серийната част
• Конструкция: двучастна, фрезована и ръчно полирана
• Материал: алуминий клас 6026
• Изпълнение: мембранно, бутално
• Пружина: зелена – сериен автомобил, лилава – работно налягане 13 psi, жълта – работно налягане 15 psi, синя – работно налягане 18 psi, червена – работно налягане 20 psi
• Мембрана: флуоросиликон, подсилен с Nomex
• Скоби: неръждаема стомана, рязана с лазер (ако са включени)
• Предназначение: за конкретен автомобил и турбокомпресор
• Държава на производство: Англия

Съдържание на пакета

• 1× турбо актуатор FMACVAG05
• 1× стикер Forge

Подходящ за

• VW Golf Mk5 2.0 FSiT

Внимание

Актуаторът е предназначен за повишаване на налягането на пълнене на турбокомпресора. Производителят не гарантира съвместимост с всички приложения. Не гарантира и повишаване на налягането на пълнене над границата, която позволява серийният или нефабричният блок за управление на двигателя на автомобила. Нито производителят, нито продавачът носят отговорност за последиците от монтажа и настройката на автомобил, чийто блок за управление не позволява желаната настройка. Производителят не преценява дали двигателят и свързаните с него системи на автомобила ще издържат на повишеното налягане на пълнене.