GFB Respons T9001 blow off valve за Subaru приложения

RESPONS TMS: SMARTER THAN A DUAL PORT BLOW OFF VALVE

На пръв поглед може да изглежда като поредния dual-port blow-off valve, но Respons всъщност е много повече от това. С патентованата система за регулиране на отклонението на изпускане на GFB, Respons ви позволява прецизно да контролирате колко въздух се изпуска от всеки от двата изхода.

Защо това е толкова важно? Има две основни причини:

Регулирайте силата на blow-off звука. Рециркулирайте целия въздух за тиха фабрична работа, изпуснете го целия в атмосферата за максимален шум, или го настройте НАВСЯКЪДЕ между тези две крайности, за да отговаря на вашите предпочитания.
Получете blow-off звук БЕЗ да причинявате гаснене, гърмежи или други проблеми, свързани с BOV, дори при автомобил с чувствителен airflow meter (MAF).

Respons не е просто генератор на шум, той също така:

• Предлага по-добра реакция на газта
• По-бързо възстановяване на налягането при смяна на предавките
• Неограничено задържане на налягането!

Например, използвайки принципа TMS (Turbo Management System) на GFB, тестовете показват, че Respons може да върне двигателя до пиково налягане до 30% по-бързо от фабричен diverter valve при смяна на предавките.

Завъртането на регулиращия пръстен отваря атмосферния порт, докато рециркулационният порт е едновременно затворен. Това води до възможни съотношения на изпускане, вариращи от 100% рециркулация, до 100% атмосфера и навсякъде между тях.

Производителност И звук без компромис!

Предлага се в широка гама от универсални и директни bolt-on комплекти

Този bolt-on комплект включва всичко необходимо, монтира се директно на фабричното място (не на отделен адаптер), и не са необходими модификации по автомобила.

Спецификация на продукта:

• Регулирайте силата на вашия blow-off звук
• До 30% по-бързо възстановяване на налягането при смяна на предавките
• Получете blow off звук без проблеми – дори при чувствителни MAF-базирани системи
• Задържайте неограничено налягане
• Предлагат се директни bolt-on комплекти

GFB не е непознат за dual port BOVs. Всъщност, GFB е пионер в дизайна през 1999 г., последван от патентованата система за регулиране на отклонението на изпускане през 2001 г.

Тази технология не е просто трик – тя е ключът към получаването на blow-off звук без проблеми (за разлика от други клапани), и е ексклузивна за GFB.

Как GFB Respons подобрява производителността?

Задържане на налягането

За разлика от фабричните bypass valves, или клапани от други марки, които изискват различни пружини за различни нива на налягане, GFB клапан НЕ МОЖЕ да бъде отворен принудително от високо налягане!

Балансираният дизайн на буталото в GFB клапан използва налягането от двете страни, за да неутрализира силите. Следователно няма значение колко налягане използвате, можете да сте сигурни, че Respons клапанът ще достави цялото на двигателя.

Реакция на газта и възстановяване на налягането

Принципът TMS (Turbo Management System) на GFB се основава на метод на работа, който е различен от всички фабрични bypass valves, който може да бъде обобщен като:

- Фабричен bypass valve е отворен, докато не е необходимо да се затвори.

- GFB TMS клапан е затворен, докато не е необходимо да се отвори.

Тази разлика в методите на работа означава, че GFB клапанът изпуска само когато е необходимо, и само достатъчно въздух, за да предотврати compressor surge.

Например, по време на смяна на предавките е възможно да се запази малко количество налягане за кратък период. След това, когато газта отново се отвори, пиковото налягане се достига по-бързо, отколкото ако цялото налягане е загубено (както е при фабричния клапан, който остава напълно отворен твърде дълго).

Приложение:

SUBARU XT MY09-13
SUBARU WRX MY08-14
SUBARU GT BL-BP EJ255 MY06-09
SUBARU GT BL-BP EJ20T MY03-06
SUBARU GT BL-BP EJ255 MY06-09
SUBARU WRX MY08-14
SUBARU XT MY09-13
SUBARU GT MY03-06