GFB Respons T9002 blow off valve за Mazda, Mitsubishi, Nissan приложения

RESPONS TMS: ПО-УМЕН ОТ DUAL PORT BLOW OFF VALVE

На пръв поглед може да изглежда като поредния двупортов blow-off valve, но Respons всъщност е много повече от това. С патентованата система за регулиране на отклонението на изпускане на GFB, Respons ви позволява прецизно да контролирате колко въздух се изпуска от всеки от двата изхода.

Защо това е толкова важно? Има две основни причини:

Регулирайте силата на звука на blow-off. Рециркулирайте целия въздух за тиха фабрична работа, изпуснете го изцяло в атмосферата за максимален шум, или го настройте НАВСЯКЪДЕ между тези две крайности, за да отговаря на вашите предпочитания.
Получете blow-off звук БЕЗ да причинявате гаснене, гърмежи или други проблеми, свързани с BOV, дори при автомобил с чувствителен дебитомер (MAF).

Respons не е просто генератор на шум, той също така:

• Предлага по-добра реакция на газта
• По-бързо възстановяване на налягането при превключване на предавки
• Неограничено задържане на налягането!

Например, използвайки принципа на GFB TMS (Turbo Management System), тестовете показват, че Respons може да върне двигателя до пиково налягане до 30% по-бързо от фабричен блоу оф при превключване на предавки.

Завъртането на регулиращия пръстен отваря атмосферния порт, докато рециркулационният порт е едновременно затворен. Това води до възможни съотношения на изпускане, вариращи от 100% рециркулация, до 100% атмосфера и навсякъде между тях.

Производителност И звук без компромис!

Предлага се в широка гама от универсални и директни Bolt-On комплекти

Този bolt-on комплект включва всичко необходимо, пасва директно на фабричното място (не на отделен адаптер) и не са необходими модификации по автомобила.

Спецификация на продукта:

• Регулирайте силата на звука на вашия blow-off
• До 30% по-бързо възстановяване на налягането при превключване на предавки
• Получете blow off звук без проблеми – дори при чувствителни MAF-базирани системи
• Задържане на неограничено налягане на турбото
• Налични директни bolt-on комплекти

GFB не е непознат за dual port BOV. Всъщност, GFB е пионер в дизайна през 1999 г., последвано от патентованата система за регулиране на отклонението на изпускане през 2001 г.

Тази технология не е просто трик – тя е ключът към получаването на blow-off звук без проблеми (за разлика от други клапани) и е ексклузивна за GFB.

Как GFB Respons подобрява производителността?

Задържане на налягането

За разлика от фабричните разтоварващи клапани или клапани от други марки, които изискват различни пружини за различни нива на налягане, клапан GFB НЕ МОЖЕ да бъде отворен принудително от високо налягане!

Балансираният дизайн на буталото в клапан GFB използва налягането на турбото от двете страни, за да неутрализира силите. Следователно няма значение колко налягане използвате, можете да сте сигурни, че клапан Respons ще достави цялото на двигателя.

Реакция на газта и възстановяване на налягането

Принципът на GFB TMS (Turbo Management System) се основава на метод на работа, който е различен от всички фабрични разтоварващи клапани, който може да бъде обобщен като:

- Фабричният блоу оф е отворен, докато не е необходимо да се затвори.

- Клапан GFB TMS е затворен, докато не е необходимо да се отвори.

Тази разлика в методите на работа означава, че клапанът GFB изпуска въздух само когато е необходимо, и само достатъчно въздух, за да предотврати помпаж на компресора.

Например, по време на превключване на предавки е възможно да се запази малко количество налягане на турбото за кратък период. След това, когато дроселната клапа се отвори отново, пиковото налягане се достига по-бързо, отколкото ако цялото налягане е загубено (както е при фабричния клапан, който остава напълно отворен твърде дълго).

Приложение:

MAZDA 6 MPS GG MZR L3-VDT 05-On
MAZDA CX7 All 2.3 MZR L3-VDT 06-On
MITSUBISHI Galant VR4 E38A-E39A 4G63 90-93
NISSAN Skyline R32 GTS-T RB20DET 89-93
NISSAN Skyline R31 GTS-Turbo RB20DET 85-90
NISSAN Skyline R34 GT-T RB25DET 98-06
MAZDA 3 MPS BK MZR L3-VDT 06-09
MAZDA 3 MPS BL MZR L3-VDT 09-13
NISSAN Skyline R33 GTS-T RB25DET 1993-1998
MITSUBISHI Eclipse 1G 4G63t 1990-1994