GFB Respons T9014 Blow off Valve за Hyundai приложения

RESPONS TMS: ПО-ИНТЕЛИГЕНТЕН ОТ ДВУПОРТОВ BLOW OFF VALVE

На пръв поглед може да изглежда като поредния двупортов blow-off valve, но Respons всъщност е много повече от това. Снабден с патентованата система за регулиране на отклонението на изпускане на GFB, Respons ви позволява прецизно да контролирате колко въздух се изпуска от всеки от двата изхода.

Защо това е толкова важно? Има две основни причини:

Регулирайте колко силен е blow-off звукът. Рециркулирайте целия въздух за тиха фабрична работа, изпуснете го целия в атмосферата за максимален шум, или го настройте НАВСЯКЪДЕ между тях, за да отговаря на вашите предпочитания.
Получете blow-off звук БЕЗ да причинявате задавяне, гърмежи или други проблеми, свързани с BOV, дори при автомобил с чувствителен дебитомер (MAF).

Respons не е просто шумопроизводител, той също така:

• Предлага по-добра реакция на газта
• По-бързо възстановяване на налягането при превключване на предавки
• Неограничено задържане на налягането!

Например, използвайки принципа TMS (Turbo Management System) на GFB, тестовете показват, че Respons може да върне двигателя до пиково налягане до 30% по-бързо от фабричен блоу оф при превключване на предавки.

Завъртането на регулиращия пръстен отваря атмосферния порт, докато рециркулационният порт е едновременно затворен. Това води до възможни съотношения на изпускане, вариращи от 100% рециркулация, до 100% атмосфера и навсякъде между тях.

Производителност И звук без компромис!

Предлага се в широка гама от универсални и директни Bolt-On Kits

Този bolt-on kit включва всичко необходимо, пасва директно на фабричното място (не на отделен адаптер) и не са необходими модификации по автомобила.

Спецификация на продукта:

• Регулирайте силата на звука на вашия blow-off
• До 30% по-бързо възстановяване на налягането при превключване на предавки
• Получете blow off звук без проблеми – дори при чувствителни MAF-базирани системи
• Задържайте неограничено налягане на турбото
• Налични директни bolt-on kits

GFB не е непознат за двупортовите BOV. Всъщност, GFB е пионер в дизайна през 1999 г., последван от патентованата система за регулиране на отклонението на изпускане през 2001 г.

Тази технология не е просто трик – тя е ключът към получаването на blow-off звук без проблеми (за разлика от други клапани) и е ексклузивна за GFB.

Как GFB Respons подобрява производителността?

Задържане на налягането

За разлика от фабричните байпасни клапани или клапаните от други марки, които изискват различни пружини за различни нива на налягане, клапанът на GFB НЕ МОЖЕ да бъде отворен принудително от високо налягане!

Балансираният дизайн на буталото в клапан на GFB използва налягане на турбото от двете страни, за да неутрализира силите. Следователно няма значение колко налягане използвате, можете да сте сигурни, че клапан Respons ще достави цялото на двигателя.

Реакция на газта и възстановяване на налягането

Принципът TMS (Turbo Management System) на GFB се основава на метод на работа, който е различен от всички фабрични байпасни клапани и може да бъде обобщен като:

- Фабричен блоу оф е отворен, докато не е необходимо да се затвори.

- Клапан на GFB TMS е затворен, докато не е необходимо да се отвори.

Тази разлика в методите на работа означава, че клапанът на GFB изпуска само когато е необходимо и само достатъчно въздух, за да предотврати компресорен срив.

Например, по време на превключване на предавки е възможно да се запази малко количество налягане на турбото за кратък период. След това, когато газта е отново отворена, пиковото налягане се достига по-бързо, отколкото ако цялото налягане е загубено (както е при фабричния клапан, който остава напълно отворен твърде дълго).

Приложение:

HYUNDAI Kona N Line 1.6T-GDI (2020-On, Smartstream Engine G4FP) Note : Only For Models With Smartstream 1.6T-GDI Engine (G4FP), NOT Gamma 1.6T-GDI (G4FJ)
HYUNDAI Sonata N-Line 2.5 T-GDI 2020-On
HYUNDAI I30/Elantra N-Line Sedan (2021-On, Smartstream Engine G4FP) Note : Only For Models With Smartstream 1.6T-GDI Engine (G4FP), NOT Gamma 1.6T-GDI (G4FJ)
HYUNDAI I20N 1.6T-GDI Smartstream (2020-On)