Доставка безплатно Center Section (CHRA) Garrett 938338-5004S CHRA G-Series II G45-1610 | race-shop.bg Преглед отблизо

*389 592

Garrett

Garrett 938338-5004S CHRA G-Series II G45-1610

Garrett 938338-5004S CHRA G-Series II G45-1610 — Ball bearing, 79 mm compressor inducer, 2.0-8.0 L, Up to 1610 HP.

Нов продукт

Временно няма достъп

2.788,80 € с ДДС

Продуктът е временно недостъпен. Моля, изберете друг.
За автоматична информация за продукти на склад,
кликнете върху „Извести ме при складиране“.

938338-5004S   

Въпрос за продукта

Въпрос за продукта

Garrett 938338-5004S CHRA G-Series II G45-1610

Garrett 938338-5004S CHRA G-Series II G45-1610

Garrett 938338-5004S CHRA G-Series II G45-1610 — Ball bearing, 79 mm compressor inducer, 2.0-8.0 L, Up to 1610 HP.

Изпратете на оператора на магазина въпрос за този продукт.

* задължителен

  или  Откажи

Уведомявай ме, когато е на склад

Уведоми ме за зареждане

Garrett 938338-5004S CHRA G-Series II G45-1610

Garrett 938338-5004S CHRA G-Series II G45-1610

За да бъдете информирани за съхранението на продукта чрез имейл, попълнете формуляра.

* задължително

  или  Отмени

Garrett 938338-5004S CHRA G-Series II G45-1610 — Ball bearing, 79 mm compressor inducer, 2.0-8.0 L, Up to 1610 HP.

Replacement centre cartridge (CHRA) for the Garrett G45-1610 turbocharger — the balanced rotating group carrying the shaft, compressor wheel and turbine wheel.

Engineered as a high-performance upgrade, it provides compatibility with existing Gen I compressor and turbine housings, allowing for flexible integration in motorsport and tuning applications.

Specifications

  • Frame: G45
  • Bearing: ball bearing
  • Rotation: standard
  • Compressor wheel: 79 mm inducer, 98 mm exducer
  • Turbine wheel: 89 mm inducer, 82 mm exducer, 84 trim
  • Turbine wheel material: MAR-M alloy
  • Power: up to 1610 HP
  • Displacement: 2.0-8.0 L

Features

  • Specifications
  • Direct upgrade for Gen I setups using turbo, supercore, or CHRA
  • Maintains compatibility with Gen I compressor and turbine housings
  • Delivers up to 10% higher compressor flow at peak performance levels
  • Optimized for high-efficiency output at elevated flow rates
  • Supports both standard and reverse rotation configurations
  • Turbine wheel constructed of MAR-M alloy rated to 1055 °C
  • Stainless steel turbine housings also rated to withstand up to 1050C

Техническо описание

ВидCHRA

Напишете отзив

Напишете отзив







  или  Отказ

Не намерихте отговора?
Задайте въпрос
Имате въпрос? Намерете отговора в дискусията.




Подходящо за тези автомобили

Recent posts

Дисплеи RWD POWER

Моторспорт дисплеи за мониторинг на параметрите на двигателя
Read more
Крикове и рампи

Най-важният помощник в гаража – крикът!
Read more
Garrett Powermax за 1.9 TDI двигатели

Plug & Play решение за увеличаване на мощността
Read more
Интеркулери Races Motorsport

Новата еволюция на интеркулерите Races
Read more
Спортно окачване

Пътят към по-добри ходови качества: Как да изберем правилното окачване?
Read more
Въздушен филтър, който спестява пари и повишава производителността.

Смяната на филтъра, което повишава производителността, спестява пари и околната среда. Възможно ли е изобщо?
Read more
Почистване и импрегниране на спортни филтри

Как да осигурим чистотата и издръжливостта на спортните филтри?
Read more
Ъпгрейт на двигател M52B28

Как да увеличим производителността и надеждността на един от най-популярните двигатели на BMW?
Read more
RACE-SHOP MEET & GREET 3

Издигнахме го на следващото ниво!
Read more

Категории Производители

Loading...