Всмукателна система Ford Fiesta ST MK8/Ford Puma ST

FMINDK38 е системата за всмукване на студен въздух за последното поколение 1,5-литров 3-цилиндров ST двигател на Ford. Както при всички производители в последно време, необходимостта да се направят по-малките двигатели по-ефективни и по-мощни е основен приоритет на инженерите, това създава проблем за производителите на резервни части да подобрят това, което вече е монтирано на автомобила, въпреки това това не е спряло нас в Forge Motorsport.

Голямо количество знания и ноу-хау от минали разработки с всички модели на Ford бяха на разположение за нас, но това е изцяло нов двигател и трябваше да прекараме много време за тестване, за да сме сигурни, че в крайна сметка имаме продукт, който дава истински подобрения над стандартната въздушна кутия.

Изборът на филтър беше решен след седмици тестване в реални условия и часове на динометъра, експериментиращи с различни опции за филтър. Установихме, че нашият нагънат филтър Forge работи най-добре с увеличаване на мощността и въртящия момент, като същевременно поддържа най-добрите свойства на филтриране, качеството на изработката на филтъра е превъзходно и носи ограничена доживотна гаранция. Този филтър за производителност е проектиран с висококачествен силиконов съединител и скоби за маркуч от неръждаема стомана W2, за да се присъедини към анодизираната черна машинно обработена купчина заготовки за скорост. Филтърът е направен от висококачествена филтрираща среда от синтетични нановлакна с висок поток, която е нагъната, за да увеличи максимално повърхностната площ и на свой ред да увеличи въздушния поток.

Използването на корпуса на сензора MAF за скоростен стек увеличава възможно най-плавния въздушен поток. Нашите квалифицирани CAD инженери са симулирали различни модели на корпуса на MAF сензора, за да създадат най-добрия дизайн за този комплект. Илюстрациите по-долу демонстрират ползата от използването на науката за стека на скоростта и показват гладкия въздушен поток в корпуса на MAF сензора и входящия тракт от въздушния филтър.

С комбинацията от филтъра и корпуса на сензора MAF видяхме общи печалби от 4bhp, но това разказва само половината от историята, ако проучите данните от динаграфията, можете да видите увеличението на въртящия момент от 1500-3000 RPM и отново при 4500 до червената линия, всъщност при 2200 RPM се постигат повишение от 20NM. Същото е и с стойностите на мощността на BHP, виждате повишение по-рано и в по-късните етапи от диапазона на оборотите, което кара двигателя да работи по-силно, когато имате нужда от това. При тунинговано превозно средство тази комбинация е съществена покупка, тъй като е установено, че OEM въздушната кутия е твърде ограничителна за постигане на оптимални стойности на мощността и гладко подаване на мощност.

Като вторичен продукт от FMINDK38, акустиката на двигателя 1.5 е подобрена, сега има целенасочен индукционен рев при силно ускорение и много пристрастяващо турбо трептене, когато вдигнете газта. Не само за да подобрим естетиката, но и за да помогнем като топлинна защита от горещия двигател, ние предоставихме лазерно изрязан и прахово боядисан алуминиев щит, който обгражда филтъра и включва OEM въздуховод за насочване на студен въздух към всмукателния отвор .

Този комплект може да се монтира към OEM всмукателната тръба или може да се сдвои с нашата собствена силиконова всмукателна тръба FMINLH21 (Очаквайте скоро), ключът тук е допълнително да се изглади въздушният поток към турбото и да се елиминират всички метални тръбопроводи, тъй като те са податливи на по-голямо нагряване и потенциална загуба на мощност.

Често задаван въпрос е дали това ще пасне на входния маркуч? The answer is yes it will fit other manufacturers inlet hoses and fits to the original Ford inlet hose. 

• MAF Boss Произведен от алуминий 6082 аерокосмически клас.
• Черно анодизирано и прахово покритие за максимална защита и издръжливост.
• Въздушен филтър Forge Pleated, който е проектиран с висококачествена филтрираща среда от синтетични нановлакна с висок поток, която е нагъната, за да увеличи максимално повърхностната площ и на свой ред да увеличи въздушния поток.
• Няма светлини за управление на двигателя (EML)
• Повишен въздушен поток
• Ограничена доживотна гаранция