Резервоар за масло Система за 2,0-литрови превозни средства FSi без въглен филтър

Излишното налягане в картера се обезвъздушава от картера през PCV системата, където се изтегля във всмукателния колектор и се връща от двигателя. Този рециркулиран въздух съдържа газирано масло от картера, което се изгаря от двигателя. Двигателите с турбокомпресор често изтеглят значителни количества масло в двигателя чрез PCV системата.

Тази система на резервоар за улавяне на масло премахва аерираното масло, така че да може да бъде източено и рециклирано. Комплектът е подходящ за монтиране към 2-литрови двигатели FSi като VW MK5 Golf, MK5 Golf Edition 30 и SEAT Leon Cupra (не за кодове на двигатели CCTA CBFA).

В зависимост от географското местоположение определени модели, изброени в падащото меню за съвместими превозни средства, са оборудвани с филтър с активен въглен, за да отговарят на местните разпоредби за емисии. Филтърът се намира в предната част на двигателния отсек (отляво, когато отворите капака на двигателя); вижте също черна пластмасова кутия в изображението на двигателния отсек, показано по-горе. Този комплект с номер на част FMMK5CT е за модели, които не са оборудвани с въглен филтър.

Ако имате въглен филтър като стандарт, алтернативен комплект резервоар за улавяне е наличен под продуктовия код FMMK5CTC.

Моля, свържете се с нас по имейл или телефон, ако не сте сигурни кой комплект е съвместим с вашия модел.