Подобрен рециркулационен клапан за Mercedes M270/M274 Engine

Този рециркулационен клапан е за двигателя Mercedes 2.0 Turbo GDi , намиращ се в CLA250, който има електронно управляван байпасен клапан. Препоръчва се за всяко превозно средство, при което налягането на форсиране е увеличено чрез надграждане на софтуера на ECU и за немодифицирани превозни средства, работещи в по-топъл климат, като решение на многото повреди, възникнали при разцепване на оригиналната гумена диафрагма, което причинява загуба на форсиране налягане. За съжаление повредата не винаги води до светване на лампичката за проверка на двигателя , тъй като клапанът все още може да бъде отворен от налягането на усилване, така че може да не сте наясно, че губите мощност поради това.

Нашата алтернатива е напълно проектирано решение, предлагащо значително подобрена надеждност. Нашият вентил е базиран на бутало, без диафрагма, която да се повреди, и изцяло от алуминиева конструкция. Той заменя оригиналния модул с бутален клапан, управляван под налягане/вакуум, който все още запазва желания OEM ECU контрол върху задействането на клапана.

Всички части, необходими за монтаж, са включени, заедно с пълни инструкции за монтаж.