GFB Wastegate за EVO 4-8 Applications

WGA, Wastegate е високоефективен вътрешен уейстгейт задвижващ механизъм, предназначен да подобри контрола на усилване на турбокомпресорите с вътрешно разхищаване. Чрез използването на значително по-голяма площ на диафрагмата от OEM задвижващия механизъм, WGA има повече контрол над клапата на wastegate, което означава, че противоналягането на отработените газове не може да отмени позицията на клапата толкова лесно, което води до по-стабилно и надеждно управление на усилване.

Доставено с 3 пружини и уникално регулиране на предварителното натоварване на обтегача, основното налягане на усилване може да бъде конфигурирано и регулирано от 5 psi до 24 psi за възможно най-добрия контрол на усилването.

WGA разполага с по-дълъг ход, по-къса височина и повече настройки от конкурентите си.

WGA 7301 е проектиран да се монтира към модели EVO 4-8 с фабрично турбо. Пружините 10psi и 7psi са инсталирани за базово налягане от 17psi, като пружината 5psi е включена в опаковката за допълнителни опции за настройка.

Моля, имайте предвид, че въпреки че това е физически продукт с "болтове", той трябва да се счита за инструмент за настройка, тъй като ЩЕ увеличи налягането на усилване и следователно НАСТРОЙКАТА Е НЕОБХОДИМА.

Когато се потопите в света на увеличаването на налягането на форсирането на вашия автомобил, границите на фабрично монтирания задвижващ механизъм на уейстгейт скоро могат да станат очевидни. Дори и с електронно управление на усилването не винаги е възможно да се преодолеят проблемите с wastegate, като спад на усилване при високи обороти, нестабилна крива на усилване или невъзможност за постигане на целево усилване.
Надграждането до GFB WGA гарантира, че получавате възможно най-добрата производителност и реакция от вашия турбокомпресор!

Всички вестгейти на GFB се отличават с лято тяло, изработено от неръждаема стомана хром-никел 253MA, неръждаем клапан с CNC машинна заготовка и всички заварени фитинги и хардуер от неръждаема стомана, докато диафрагмата е силикон, подсилен с номекс. Всичко това допринася за Wastegate, създаден да се справя с екстремни условия с надеждност, на която можете да се доверите!

• Най-компактната гама wastegate на пазара!
• Корпусът, клапанът, седалката и целият монтажен хардуер е CNC машинно обработен от високотемпературна неръждаема стомана
• Корпус на задвижващия механизъм, изработен с ЦПУ от алуминиева заготовка 6061
• Подсилена с Nomex силиконова диафрагма
• Вътрешният капак предпазва стеблото на клапана от прекомерна топлина и предотвратява залепването, свързано с въглерод
• Система за монтиране на скоби с V-лента
• Произведено в Австралия по ISO 9001

Предимства на WGA:

• По-бързо навиване
• По-малко конус на усилване при високи обороти
• По-стабилен контрол на усилването
• Персонализируеми пружинни ставки
• Поддържа по-високо налягане на усилване

Приложения:

MITSUBISHI Lancer EVO VI-VIII 99-05 Note : Fitment Of This Product Will Increase Boost - TUNING REQUIRED!
MITSUBISHI Lancer EVO VI-VIII 99-05
MITSUBISHI Lancer EVO VI-VIII 99-05