Спирачни накладки CL Brakes 4003T15RC6

RC6 -Сняг, мокри, чакълести състезания или заден мост

Среден коефициент на триене µ= 0,4.
CL оригинални спирачни компоненти , RC6 е проектиран да се прилага за широк спектър от моторни спортове. Той има високо и много плоско ниво на триене и може да се използва успешно в почти всеки тип състезателни автомобили. Ниската сгъваемост осигурява твърд педал, което значително увеличава обратна връзка и позволява по-лесна модулация. Може да се използва и на преден или заден мост, комбиниран с RC8 или RC5 за регулиране на отклонение.

Приложение:

ALFA ROMEO 1750, GT 1.7 68→72 (предни накладки)

ALFA ROMEO 2000 , 2.0 71→84 (предни накладки)

ALFA ROMEO Berlina, 69→72 (предни накладки)

ALFA ROMEO GT, Veloce 69→74 (предни накладки)

ALFA ROMEO Montreal, 1.8 66→77 (предни накладки)

ALFA ROMEO Montreal, 2.0 66→77 (предни накладки)

ALFA ROMEO Montreal, 2.6 16V 66→77 (предни накладки)

ALFA ROMEO Spider, 69→71 (предни накладки)

ALFA ROMEO Spider , 2000 (105) 71→83 (предни накладки)

ALFA ROMEO Spider , 2000 (115) 86→93 (предни накладки)

ALFA ROMEO Spider, 2000 (115) Veloce 70→82 (предни накладки)

FERRARI 208 , Turbo 73→76 (предни накладки)

FERRARI 246 , GT 2.4 68→75 (предни накладки)

FERRARI 246 , GTB 2.4 68→75 (предни накладки)

FERRARI 246 , GTS 2.4 68→75 (предни накладки)

FERRARI 308 , GT4 73→82 (предни накладки)

FERRARI 308 , GTB 73→82 (предни накладки)

FERRARI 308 , GTS 73→82 (предни накладки)

FERRARI 365 , GTC 4.4 67→77 (предни накладки)

FERRARI 365 , GTC4 4.4 67→77 (предни накладки)

FERRARI 365 , GTS 4.4 67→77 (предни накладки)

FERRARI Dino , 208 GT4 73→80 (предни накладки)

FERRARI Dino , 246 GTB 68→75 (предни накладки)

FERRARI Dino , 246 GTS 68→75 (предни накладки)

FERRARI Dino , 308 GT4 73→80 (предни накладки)

FERRARI Mondial , Spider 2V 76→81 (предни накладки)

LANCIA Stratos, 73→76 (предни накладки)

OPEL Commodore , (B) 2.5 GS 72→77 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , Carrera (S Series calipers) 74→77 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , Carrera 2 (S Series calipers) 69→69 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , E (S Series Calipers) 70→73 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , SC 78→83 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , 2.0 69→81 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , 2.2 70→83 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , 2.3 72→83 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , 2.3 69→89 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , 2.4 69→89 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , 2.4 S 69→81 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , 2.7 69→89 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , 2.7 Carrera 69→81 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , 2.7 S 69→81 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , 3.0 69→81 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , 3.0 69→89 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , 3.0 SC 84→89 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , 3.2 69→89 (предни накладки)

PORSCHE 911 (911) , 3.2 SC 84→89 (предни накладки)

VAUXHALL Royale, 2.8 78→84 (предни накладки)

VAUXHALL Royale, 3.0 78→84 (предни накладки)

VAUXHALL Senator , 2.5 84→85 (предни накладки)

VAUXHALL Senator , 3.0 84→85 (предни накладки)

CL Brakes (по-рано Carbone Lorraine), създаден през 1919 г. е главният участник в интегрираните бордови железопътни системи с над 4500 служители и повече от 30 обекта в целия свят. Сега наричан "Faiveley Transport Gennevilliers" и притежател на марката CL BRAKES, отдел "Спирачни накладки" запазва производствената си дейност за спирачните накладки със синтетичен метал в историческия си част в Gennevilliers, Франция, като се възползва от общото ноу-хау в научноизследователска и развойна дейност, придобити в аеронавтика както и в железопътни дейности и по този начин позволява постоянно подобряване на нашите материали за автомобили, мотоциклети и планински велосипеди. Синтетичните метални спирачни накладки се правят на базата на прахове. Продуктът на триене съдържа най-малко десет съставки (бронз, керамика, графити ...) Всяка от тези съставки прави триещата смес, която след това се пресова в устройство, което ще й придаде окончателната си форма.След това полученият артикул се поставя върху металната му опора и след това се нагрява в фурна 900 + ° C Това е процесът на синтероване: съставката на продукта се стопява, консолидира материала и го прави да се слее със своята опора. След това спирачната накладка се коригира, проверява и пакетира.