Спирачни накладки CL Brakes 4007RC6

RC6 -Сняг, мокри, чакълести състезания или заден мост

Среден коефициент на триене µ= 0,4.
CL оригинални спирачни компоненти , RC6 е проектиран да се прилага за широк спектър от моторни спортове. Той има високо и много плоско ниво на триене и може да се използва успешно в почти всеки тип състезателни автомобили. Ниската сгъваемост осигурява твърд педал, което значително увеличава обратна връзка и позволява по-лесна модулация. Може да се използва и на преден или заден мост, комбиниран с RC8 или RC5 за регулиране на отклонение.

Приложение:

CITROËN AX , 1.4 GTI (100CV) 91→97 (предни накладки)

CITROËN BX , 1.9 GTI 16V 87→94 (предни накладки)

PEUGEOT 106, 1.3 Rallye (98CV) 93→96 (предни накладки)

PEUGEOT 106 , 1.4 Xsi (92CV) 91→05 (предни накладки)

PEUGEOT 205 , 1.3 Rallye (103CV) 87→94 (предни накладки)

PEUGEOT 205 , 1.6 GTI (115CV) 84→92 (предни накладки)

RENAULT Clio (1) , 1.8 MK1 -- (предни накладки)

RENAULT R19 , 1.8i 16V 90→96 (предни накладки)

ALPINE GTA, 2500 2.5 Turbo 86→90 (задни накладки )

HOMMELL Berlinette , RS GT Rallye (Asphalt) 98→13 (задни накладки )

CL Brakes (по-рано Carbone Lorraine), създаден през 1919 г. е главният участник в интегрираните бордови железопътни системи с над 4500 служители и повече от 30 обекта в целия свят. Сега наричан "Faiveley Transport Gennevilliers" и притежател на марката CL BRAKES, отдел "Спирачни накладки" запазва производствената си дейност за спирачните накладки със синтетичен метал в историческия си част в Gennevilliers, Франция, като се възползва от общото ноу-хау в научноизследователска и развойна дейност, придобити в аеронавтика както и в железопътни дейности и по този начин позволява постоянно подобряване на нашите материали за автомобили, мотоциклети и планински велосипеди. Синтетичните метални спирачни накладки се правят на базата на прахове. Продуктът на триене съдържа най-малко десет съставки (бронз, керамика, графити ...) Всяка от тези съставки прави триещата смес, която след това се пресова в устройство, което ще й придаде окончателната си форма.След това полученият артикул се поставя върху металната му опора и след това се нагрява в фурна 900 + ° C Това е процесът на синтероване: съставката на продукта се стопява, консолидира материала и го прави да се слее със своята опора. След това спирачната накладка се коригира, проверява и пакетира.