Спирачни накладки CL Brakes 4019RC6E

RC6 издръжливост:  коли за рали

Среден коефициент на триене: µ=0,46.
Нова през 2008 г., RC6 издръжливост е проектирана да предлага много ниски нива на износване на накладки и дискове, без да се жертват нивата на триене. Нуждаете се от накладки, които да издържат 6, 12 или дори 24 часа. Не гледайте по-далеч от RC6E. RC6E може да се похвали със същите лесни и стабилни нива на триене като всички други CL Brakes компоненти.

Приложение:

SUBARU Impreza (1) , 2.0i (115CV) 93→01 (задни накладки )

SUBARU Impreza (1) , 2.0i (125CV) 93→01 (задни накладки )

SUBARU Impreza (1) , 2.0i Turbo GT (211CV) 93→96 (задни накладки )

SUBARU Impreza (1) , 2.0i Turbo GT (211CV) 96→98 (задни накладки )

SUBARU Impreza (1) , 2.0 16V Turbo 4WD 94→98 (задни накладки )

SUBARU Impreza (1) , 2.0 16V Turbo GT 4WD (211CV) 97→99 (задни накладки )

SUBARU Legacy (1), (BC3, BF3) 1.8 16V 89→92 (задни накладки )

SUBARU Legacy (1), (BC5) 2.0 91→93 (задни накладки )

SUBARU Legacy (1) , (BF5) 2.0 Turbo 16V 91→93 (задни накладки )

SUBARU Legacy (1), 2.2 (BF7) 89→93 (задни накладки )

SUBARU Legacy (1), 2.2 8 16V 89→93 (задни накладки )

SUBARU Legacy (2), (BG5) 2.0 94→97 (задни накладки )

SUBARU Legacy (2), (BD5) 2.0 16V 94→97 (задни накладки )

SUBARU Legacy (2), (BG7) 2.2 94→97 (задни накладки )

SUBARU Legacy (2), (BD7) 2.2 16V 94→97 (задни накладки )

SUBARU Legacy (2), 2.5 16V 96→97 (задни накладки )

SUBARU SVX , 3.3i Coupe 91→97 (задни накладки )

CL Brakes (по-рано Carbone Lorraine), създаден през 1919 г. е главният участник в интегрираните бордови железопътни системи с над 4500 служители и повече от 30 обекта в целия свят. Сега наричан "Faiveley Transport Gennevilliers" и притежател на марката CL BRAKES, отдел "Спирачни накладки" запазва производствената си дейност за спирачните накладки със синтетичен метал в историческия си част в Gennevilliers, Франция, като се възползва от общото ноу-хау в научноизследователска и развойна дейност, придобити в аеронавтика както и в железопътни дейности и по този начин позволява постоянно подобряване на нашите материали за автомобили, мотоциклети и планински велосипеди. Синтетичните метални спирачни накладки се правят на базата на прахове. Продуктът на триене съдържа най-малко десет съставки (бронз, керамика, графити ...) Всяка от тези съставки прави триещата смес, която след това се пресова в устройство, което ще й придаде окончателната си форма.След това полученият артикул се поставя върху металната му опора и след това се нагрява в фурна 900 + ° C Това е процесът на синтероване: съставката на продукта се стопява, консолидира материала и го прави да се слее със своята опора. След това спирачната накладка се коригира, проверява и пакетира.