*432 030

Races

Lambda (o2) Probe spacer adapter (emulator) straight, brass, 4 mm bore

Spacer adapter (emulator) for the second lambda sensor, straight, brass, with a 4 mm inlet bore. It moves the sensor out of the main exhaust flow and averages its reading, clearing the CHECK ENGINE fault left by a removed or failed catalytic converter. Sealing washer included.

Нов продукт

На поръчка

Най-късно при вас: 13. 11.

10,80 € с ДДС

RS-O2-20   

Въпрос за продукта

Въпрос за продукта

Lambda (o2) Probe spacer adapter (emulator) straight, brass, 4 mm bore

Lambda (o2) Probe spacer adapter (emulator) straight, brass, 4 mm bore

Spacer adapter (emulator) for the second lambda sensor, straight, brass, with a 4 mm inlet bore. It moves the sensor out of the main exhaust flow and averages its reading, clearing the CHECK ENGINE fault left by a removed or failed catalytic converter. Sealing washer included.

Изпратете на оператора на магазина въпрос за този продукт.

* задължителен

  или  Откажи

Уведомявай ме, когато е на склад

Уведоми ме за зареждане

Lambda (o2) Probe spacer adapter (emulator) straight, brass, 4 mm bore

Lambda (o2) Probe spacer adapter (emulator) straight, brass, 4 mm bore

За да бъдете информирани за съхранението на продукта чрез имейл, попълнете формуляра.

* задължително

  или  Отмени

Spacer adapter (emulator) for the second lambda sensor, straight, brass, with a 4 mm inlet bore. It moves the sensor out of the main exhaust flow and averages its reading, clearing the CHECK ENGINE fault left by a removed or failed catalytic converter. Sealing washer included.

A spacer adapter for the second lambda sensor sits between the exhaust pipe and the sensor. It moves the sensor away from the main flow of exhaust gas and averages the reading, so the ECU does not register a missing or failed catalytic converter as a fault.

  • Shape: straight
  • Material: brass
  • Inlet bore diameter: 4 mm
  • In the box: adapter + sealing washer
  • Manufacturing: CNC machined

Applications:

  • Clearing the CHECK ENGINE fault after a catalytic converter is removed or fails
  • Euro 3 and Euro 4 vehicles with a second, diagnostic lambda sensor
  • Vehicles with an older LPG installation

 

Напишете отзив

Напишете отзив







  или  Отказ

Не намерихте отговора?
Задайте въпрос
Имате въпрос? Намерете отговора в дискусията.




Recent posts

Дисплеи RWD POWER

Моторспорт дисплеи за мониторинг на параметрите на двигателя
Read more
Крикове и рампи

Най-важният помощник в гаража – крикът!
Read more
Garrett Powermax за 1.9 TDI двигатели

Plug & Play решение за увеличаване на мощността
Read more
Почистване и импрегниране на спортни филтри

Как да осигурим чистотата и издръжливостта на спортните филтри?
Read more
Ъпгрейт на двигател M52B28

Как да увеличим производителността и надеждността на един от най-популярните двигатели на BMW?
Read more
RACE-SHOP MEET & GREET 3

Издигнахме го на следващото ниво!
Read more
Подготовка на автомобила за летния сезон

Повишаването на температурите дава възможност да подготвите автомобила си за летния сезон. Какво да подобрим и за какво да внимаваме?
Read more
Регулатор на налягането на горивото и Wastegate

За какво са и какви ползи носят?
Read more
Модификация на автомобила: BMW E36

Отключете потенциала на вашия автомобил.
Read more

Категории Производители

Loading...