Toyota Supra Mk5 (A90) & BMW Z4 (B58) Oil Catch Can

Този комплект резервоар за събиране на масло е за Toyota Supra A90 и BMW Z4 с двигател BMW B58, разработен от нашия вътрешен екип за разработка. Не само, че е красиво проектиран, той е създаден да улавя максималното количество вредни замърсители, включително маслени отлагания, неизползвани горивни изпарения и влага, всички от които обикновено се връщат обратно към входа на двигателя.

Когато двигателят B58 е настроен силно, може да възникне продухване, което да доведе до лошо дишане, нашата специално проектирана система за улавяне на контейнери и обширни тестове са доказали способността на нашия комплект резервоар за улавяне на масло ефективно да намалява натрупването на утайки и въглерод, което на свой ред позволява на двигателя да диша и изпълняват по-ефективно. Следователно може да се разглежда като истински продукт за подобряване на производителността и такъв, който ние препоръчваме, особено ако планирате по-усъвършенствана настройка на мощността на по-късна дата.

Имайки предвид и естетиката, нашата кутия за улов има скоба, вградена в капака на кутията и е поставена зад фабричния топлинен щит на въздушната кутия, което означава, че този важен компонент все още може да се съхранява на място.

Резервоарът за улавяне от 0,4 l (400 куб. см) може да се похвали с набор от функции, предназначени да направят както лесна проверка, така и лесно източване, включително измервателна пръчка за проверка на нивото.

Дизайнът на адаптера за обезвъздушаване и хващащата кутия е създаден с помощта на най-новия софтуер 3D solidworks и е проектиран за цялостно plug and play решение без рязане или модифициране на оригинални компоненти, което означава, че превозното средство може да се върне на склад само за по-малко от час.

Дизайнът на комплекта също е внимателно обмислен, следователно вътрешната му тръба, която е изработена от антистатична гладка, устойчива на гориво нитрилова гума. Това е съчетано с външно покритие, направено от подсилена оплетка от неръждаема стоманена тел (специалитет на Forge), по-специално частична вътрешна оплетка и пълна външна оплетка. Разработихме тази сложна конструкция, за да може резервоарът да бъде устойчив както на разширяване на налягането, така и на свиване на вакуума, а също така да позволим на комплекта да функционира в рамките на ясно определен температурен диапазон – 54°C до +150°C (-65°F до 300°F)

И накрая, този комплект включва обработени фитинги за заготовки, които са анодизирани в черно, за да образуват продукт, изглеждащ като OEM, когато са инсталирани.