Saab 95 2.0T 2.3T и 93 2.0T вътрешен гейт

Saab 95 2.0T 2.3T и 93 2.0T вътрешен гейт.

Гейтът е проектиран за SAAB9-5 2.0T / 2.3T 98 до 05 и 9-3 2.0T 00 до 02. (Този не е подходящо за модели Aero) Произведен от алуминий Billet, този регулируем задвижващ механизъм Forge е сглобка от две части, която позволява обслужване и поддръжка. Той също така позволява регулиране на пръта, за да отговаря на индивидуалното приложение на клиента. Лазерно изрязани скоби от неръждаема стомана осигуряват монтаж като OEM.

Forge Motorsport е една от първите компании в света, които проектират и произвеждат алуминиев Wastegate от две части. Първоначално за турбината Cosworth, Renault 5 GT turbo и Lancia Integral, скоро разработихме най-голямата и разнообразна гама от подмяна на задвижващи механизми.

• Избор на натиск на пружини, който да отговаря на вашия автомобил
• Произведен от алуминий клас 6026
• Специфично за превозното средство
• Специфично за турбото
• Създаден по поръчка
• Машинно и ръчно полиран в Обединеното кралство
• Избор на работа с бутало при повечето задвижващи механизми
• Nomex
• Лазерно изрязани скоби от неръждаема стомана (където е приложимо)
• Налични комплекти за настройка и обслужване
• Произведено в Англия
• Доживотна гаранция*

Моля обърнете внимание:

Цифрите на налягането, изброени в падащото меню по-горе, са минимално регулирани стойности на налягането. Ако не сте сигурни, моля не се колебайте да ни се обадите на 01452 380999.

Когато монтирате турбо задвижващ механизъм Forge, ще можете да настроите фино и да управлявате вашите специфични изисквания за усилване, това ще позволи по-добра реакция и по-добър контрол. Този продукт е изграден с предварително определена задвижваща пружина, подходяща за или малко над фабричните нива на усилване. Задвижващият механизъм може да бъде сглобен с по-здрава пружина при поискване за тунингирани превозни средства и когато се изисква по-високо ниво на усилване. Моля, свържете се директно с нас относно този процес. Той е проектиран и построен с намерението да увеличи мощността на усилване на система с турбокомпресор. Не можем да гарантираме съвместимост с всички приложения, нито възможността да увеличим мощността на усилване над ниво, което е в рамките на параметрите, зададени от системата за управление на двигателя на даденото превозно средство в момента на инсталиране, независимо дали тази система е фабрична или вторична

Вътрешните елементи с диафрагмено уплътнение са изборът по подразбиране за този задвижващ продукт, но клиентите вече имат опцията за вътрешно уплътнение на буталото. Уникална за Forge Motorsport, тази иновация предлага еднаква производителност като диафрагмения тип и ниска поддръжка поради износоустойчивостта на вътрешните части на буталните клапани.

Forge Motorsport, нито който и да е от неговите оторизирани дистрибутори не могат да поемат каквато и да е отговорност за каквито и да е неблагоприятни ефекти, произтичащи от инсталирането и настройката на този продукт върху превозно средство, чийто двигател -система за управление, независимо дали е фабричен или вторичен, не е в състояние да осигури желаното ниво на настройка. Въпреки че Forge Motorsport се радва да ви предостави wastegate, способен да поддържа усилване извън това на вашето фабрично устройство, ние по никакъв начин не сме в състояние да знаем, нито да предположим, че двигателят на вашето превозно средство или свързаните системи са способни да поддържат напрежението от такова повишено усилване на налягане.

В кутията:
1 x FMAC95932 Actuator
1 x Стикер Forge

Този задвижващ механизъм е изграден със стандартна пружина. Ако имате нужда от комплекта за настройка на пружината FMPACTUN, който се вижда в свързаните продукти по-долу, ще трябва да изберете опцията Тип 2, 049.