Сплитер , резтоварващ клапан

Разделителят е наистина забележителен клапан, който дава комбинация от работа на вентила за издухване и рециркулация, всички по едно и също време, и е специално проектиран за много приложения с турбо двигатели, които управляват системи за управление на дозирания въздушен поток. Това означава, че получавате целия шум от вентила за продухване, като същевременно запазвате съвместимостта с изискванията за рециркулация на системата за управление на двигателя. Като бонус предлагаме и възможността за преобразуване на клапана в режим само на рециркулация за онези моменти, когато е необходимо скрит ход.

Този клапан използва месингово бутало, което използва нова технология за уплътняване заедно с променливо предварително натоварване на пружината, включващо горен регулатор с тресчотка, който ще позволи положителната и прецизна настройка, за да съвпадне клапана с вашия двигател. Това се постига чрез използване на уникална единична, конична пружина с прогресивна скорост, която може да позволи задържане на налягането на усилване в широк диапазон на регулиране. Този уникален дизайн на пружината също така позволява неограничено движение на буталото и обем на потока, независимо от количеството регулиране на предварителното натоварване, добавено към пружината.

Клапаните на други производители използват цилиндрични пружини с регулируемо предварително натоварване, които често изпитват ограничен ход на буталото и намаляване на обема на потока. Когато казваме, че нашите продукти са проектирани за производителност, това не е закачлива фраза за продажби, това е истината. и ние го доказваме с всеки продукт, който произвеждаме.

Забележка: Този клапан изисква инсталиране по обратния начин на оригиналния клапан на Bosch. Това означава, че страничната тръба е монтирана в турбо всмукателния маркуч, а основната тръба се свързва с маркуча, който минава към страната на усилването на турбото.

В кутията:
1 x FMDVSPLTR Valve
1 x Капачка на клапана
1 x Книжка с инструкции
1 x Стикер Forge

Ако не сте сигурни дали този продукт е подходящ за вашето приложение, моля свържете се с нас. 

Вентилът е с размер на порта 25 мм

За да обслужите този клапан, осъществете достъп до буталото на клапана, като премахнете 3-те винта с капачки в основата на клапана и просто почистете камерата на буталото с помощта на препарат за почистване на спирачки или подобна почистваща течност, преди да монтирате новата пружина и бутало. Моля, спазвайте правилната ориентация на пружината и буталото, когато монтирате обслужваемите части, както се вижда на приложения чертеж.

Ръководство за настройка.

Първо завъртете копчето за настройка на клапана докрай надолу в посока, обратна на часовниковата стрелка, което ще регулира пружината до най-ниското й напрежение. След това завъртете копчето за настройка на клапана по посока на часовниковата стрелка до подходящото ниво на напрежение, както е посочено по-долу.

• Стандартен двигател – 16 кликвания.
• Stage 1 remap – 21 кликвания.
• Stage 2 remap – 25 кликвания.

Тези препоръки за регулиране са общо ръководство и може да откриете, че вашият двигател изисква фина настройка с 1 или 2 щраквания във всяка посока, за да постигнете оптимална производителност.

Няма да има значителна полза от работата при регулиране на клапана над 30 щракания, тъй като пружината ще е достигнала максималното си работно напрежение.